BarcosJachtwerf Heeg G2

Jachtwerf Heeg G2

Fractional Sloop · Fin w/bulb & Spade Rudder · Primera construcción 2003

Sloop fraccionado de alto rendimiento con sistema de plegado patentado que eleva el motor fuera del agua

Diseñado por Van de Stadt Design & E. G. Van de Stadt.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin w/bulb & Spade Rudder

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

RemolcableManga 2.00 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2,55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2,59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 750 kg de casco, por lo que aproximadamente 1350 kg en un remolque: compruébalo con tu propia capacidad de remolque.Poco caladoCalado 1.05 m, orza subida donde la tenga — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento ligero en una manga estrecho le da 10 — un movimiento rápido y vivo que siente cada ola.

Ratio de confort 10
CosteroAguas azules

2.22 — justo alrededor de la línea de 2.0, el límite entre costero y de alta mar.

Cribado de zozobra 2.22
LigeroPesado

126 — ligera para su línea de flotación, por lo que es fácil de propulsar y rápida de acelerar.

Desplazamiento / eslora 126
TranquiloPotente

32.7 — mucha vela para su peso; potente y ansiosa, una verdadera máquina.

Superficie vélica / desplazamiento 32.7
SensibleRígido

49% de su peso es lastre — rígida, manteniéndose bien erguida con sus velas.

Lastre 49%

Ligero y animado — más feliz navegando de día y costeando con buen tiempo.

  • Más ligera que el ~98% de los barcos de su tamaño registrados
  • Calado menor que el ~85% de los barcos de su tamaño registrados
  • Más estrecho que el ~97% de los barcos de su tamaño registrados

Comparado con 1654 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
49.4%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Fractional Sloop
Ratios
SA / desplazamiento
32.7
Desplazamiento / eslora
125.7
Ratio de confort
10.3
Cribado de vuelco
2.22
Velocidad de casco
5.7 nudos
Libras / pulgada de inmersión
423
Casco
Tipo de casco
Fin w/bulb & spade rudder
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
Primera construcción 2003
Diseñador
Van de Stadt Design, E. G. Van de Stadt
Constructor
Jachtwerf Heeg

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos se acercan.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Abbott Boats Inc. Soling8.15 mMisma familia de casco0.4 m más largoQuillado de clase olímpica de alto rendimiento diseñado por Jan Herman Linge para regatas tácticas de tres tripulantes
J Boats Tillotson Pearson J/808.00 mMisma familia de casco0.2 m más largoSloop fraccionado de 1992 con alta relación superficie vélica/desplazamiento de 26.59, diseñado para un rendimiento rápido y ágil
Dehler Yachts 25CR7.50 mMisma familia de casco0.3 m más cortoSloop fraccionado diseñado por Van de Stadt con alta relación superficie vélica/desplazamiento para un rendimiento vivo
Maxi Yachts 777.70 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaEl modelo más popular en la historia del astillero, con opciones de motor intraborda y fueraborda para un crucero versátil
Martinique 257.70 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de palo construido en Brasil con 44% de ratio de lastre, ofreciendo una plataforma rígida y estable para crucero costero
Albin Marine AB Vega 278.25 mMisma familia de casco0.5 m más largoEl yate de serie más popular de Escandinavia en su tamaño, este sloop a tope de palo de 8.25m definió el crucero costero de 1965 a 1979

La familia

Barcos como este

Diseños similares por tamaño, tipo y época — vale la pena echar un vistazo junto a ella.

Sigue buscando

Nada filmado de este todavía

Dos formas de seguir buscando — ambas buscan lo que la flota ha grabado realmente.

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