Fractional Sloop · Centerboard Dinghy · Primera construcción 1968
Dinguí de orza abatible en aluminio diseñado por William H. Shaw con alta relación superficie vélica-desplazamiento
Diseñado por William H. Shaw.
LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Tipo de casco
Centerboard Dinghy
¿Es para ti?
Carácter
Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.
RemolcableManga 2.03 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2,55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2,59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 145 kg de casco, por lo que aproximadamente 750 kg en un remolque: compruébalo con tu propia capacidad de remolque.Botable por rampaAproximadamente 145 kg de casco, con una quilla que se eleva o un calado lo suficientemente poco profundo como para flotar desde un remolque — puede volver al remolque en la rampa, no solo al agua.Poco caladoCalado 0.18 m, orza subida donde la tenga — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmable con el mar
Su desplazamiento ligero en una manga ancho le da 3 — un movimiento rápido y vivo que siente cada ola.
Ratio de confort 3
CosteroAguas azules
Con 3.90 se sitúa por encima de la línea de 2.0 — ancha para su peso, y más feliz en la costa.
Cribado de zozobra 3.90
LigeroPesado
47 — ligera para su línea de flotación, por lo que es fácil de propulsar y rápida de acelerar.
Desplazamiento / eslora 47
TranquiloPotente
51.0 — mucha vela para su peso; potente y ansiosa, una verdadera máquina.
Superficie vélica / desplazamiento 51.0
Un crucero de altura capaz con un movimiento suave cuando el mar se levanta.
Más ancho que el ~90% de los barcos de su tamaño registrados
Comparado con 327 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.
El registro
Especificaciones completas
El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.
Dimensiones
Pesos
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Fractional Sloop
Ratios
SA / desplazamiento
51.0
Desplazamiento / eslora
46.9
Ratio de confort
2.6
Cribado de vuelco
3.90
Velocidad de casco
5.1 nudos
Libras / pulgada de inmersión
346
Casco
Tipo de casco
Centerboard Dinghy
Construcción
Aluminum
Producción
Años de construcción
Primera construcción 1968
Diseñador
William H. Shaw
Constructor
Grumman Boats, Pearson Yachts
Barcos como este, en el agua
Nadie ha filmado este — pero estos se acercan.
Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.
Hunter Marine 154.42 mMisma familia de casco0.5 m más cortoLigero bote de orza abatible y aparejo fraccionado, diseñado para un manejo sencillo y alto rendimiento
Lido 144.27 mMisma familia de casco0.7 m más cortoDinguis sloop fraccionado diseñado por Barney Lehman, actualizado en 1995 con un molde moderno para mayor longevidad y seguridad
LaserPerformance 49er4.88 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSkiff de alto rendimiento clase olímpica con una gran relación superficie vélica-desplazamiento para regatas de élite
MacKay Boats Ltd. 49erfx4.88 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSkiff olímpico de alto rendimiento con casco de 49er y aparejo especializado para tripulaciones más ligeras
Melges 195.79 mMisma familia de casco0.9 m más largoDinguí fraccionado diseñado por Reichel-Pugh con una relación superficie vélica-desplazamiento excepcionalmente alta para un planeo rápido
Small Craft Ltd. Wayfarer4.82 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaDinguí de orza abatible diseñado por Ian Proctor con alta relación vela-desplazamiento, construido desde 1957 en madera y fibra de vidrio
