Sloop fraccionado con quilla de ala de 0.69 metros, optimizado para estabilidad y acceso a fondeaderos costeros poco profundos
LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Wing Keel
¿Es para ti?
Carácter
Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.
RemolcableManga 2.44 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2,55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2,59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 1111 kg de casco, por lo que aproximadamente 1700 kg en un remolque: compruébalo con tu propia capacidad de remolque.Botable por rampaAproximadamente 1111 kg de casco, con una quilla que se eleva o un calado lo suficientemente poco profundo como para flotar desde un remolque — puede volver al remolque en la rampa, no solo al agua.Poco caladoCalado 0.69 m, orza subida donde la tenga — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmable con el mar
Su desplazamiento ligero en una manga moderado le da 11 — un movimiento rápido y vivo que siente cada ola.
Ratio de confort 11
CosteroAguas azules
Con 2.38 se sitúa por encima de la línea de 2.0 — ancha para su peso, y más feliz en la costa.
Cribado de zozobra 2.38
LigeroPesado
146 — ligera para su línea de flotación, por lo que es fácil de propulsar y rápida de acelerar.
Desplazamiento / eslora 146
TranquiloPotente
20.8 — mucha vela para su peso; vivaz y rápida de responder.
Superficie vélica / desplazamiento 20.8
SensibleRígido
33% de su peso es lastre — en el lado sensible; escorará fácilmente y querrá un rizo antes.
Lastre 33%
Ligero y animado — más feliz navegando de día y costeando con buen tiempo.
Más ligera que el ~81% de los barcos de su tamaño registrados
Calado menor que el ~97% de los barcos de su tamaño registrados
Comparado con 1161 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.
El registro
Especificaciones completas
El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.
Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
32.6%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Fractional Sloop
Ratios
SA / desplazamiento
20.8
Desplazamiento / eslora
145.7
Ratio de confort
11.5
Cribado de vuelco
2.38
Velocidad de casco
5.9 nudos
Libras / pulgada de inmersión
560
Casco
Tipo de casco
Wing Keel
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
1985–1992
Diseñador
Hunter Marine
Constructor
Hunter Marine
Barcos como este, en el agua
Nadie ha filmado este — pero estos se acercan.
Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.
Beneteau First 2357.11 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop fraccionado diseñado por Groupe Finot para el rendimiento, con desplazamiento ligero y alta relación de velamen
Gilbert Marine Tequila7.20 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope diseñado por Philippe H. Harle que ganó la Quarter Ton Cup de 1971 con su rendimiento de prototipo
Sirius 7277.27 mMisma familia de casco0.2 m más largoEvolución del Sirius 24, este sloop fraccionado cuenta con quilla de aleta y timón sobre skeg para un manejo equilibrado
Merit 257.47 mMisma familia de casco0.4 m más largoVelero de 25 pies con aparejo fraccionado, desplazamiento ligero y alta relación superficie vélica-desplazamiento para una navegación ágil
J J/77.04 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop fraccionado de 2024 con calado poco profundo de 1.16m y alta relación superficie vélica-desplazamiento de 23.55 para navegación diurna
Ranger Yachts 226.86 mMisma familia de casco0.2 m más cortoUn regatista IOR mini-ton con un alto ratio superficie vélica-desplazamiento, construido para rendimiento competitivo en un casco compacto
