Fractional Sloop · Centerboard Dinghy · Primera construcción 1956
Ligero bote de orza de 75 kg derivado del Flying Dutchman, usado como entrenador juvenil desde 1956
Diseñado por U. van Essen, Gulcher & Uus van Essen, construido por Advance Sailboat Corp.
LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Tipo de casco
Centerboard Dinghy
¿Es para ti?
Carácter
Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.
RemolcableManga 1.60 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2,55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2,59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 75 kg de casco, por lo que aproximadamente 650 kg en un remolque: compruébalo con tu propia capacidad de remolque.Botable por rampaAproximadamente 75 kg de casco, con una quilla que se eleva o un calado lo suficientemente poco profundo como para flotar desde un remolque — puede volver al remolque en la rampa, no solo al agua.Poco caladoCalado 0.18 m, orza subida donde la tenga — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmable con el mar
Su desplazamiento ligero en una manga ancho le da 2 — un movimiento rápido y vivo que siente cada ola.
Ratio de confort 2
CosteroAguas azules
Con 3.83 se sitúa por encima de la línea de 2.0 — ancha para su peso, y más feliz en la costa.
Cribado de zozobra 3.83
LigeroPesado
40 — ligera para su línea de flotación, por lo que es fácil de propulsar y rápida de acelerar.
Desplazamiento / eslora 40
TranquiloPotente
55.4 — mucha vela para su peso; potente y ansiosa, una verdadera máquina.
Superficie vélica / desplazamiento 55.4
Ligero y animado — más feliz navegando de día y costeando con buen tiempo.
Calado menor que el ~78% de los barcos de su tamaño registrados
Comparado con 365 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.
El registro
Especificaciones completas
El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.
Dimensiones
Pesos
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Fractional Sloop
Ratios
SA / desplazamiento
55.4
Desplazamiento / eslora
40.1
Ratio de confort
2.2
Cribado de vuelco
3.83
Velocidad de casco
4.7 nudos
Libras / pulgada de inmersión
230
Casco
Tipo de casco
Centerboard Dinghy
Construcción
Molded Plywood/FG
Producción
Años de construcción
Primera construcción 1956
Unidades construidas
4600
Diseñador
U. van Essen, Gulcher, Uus van Essen
Constructor
Advance Sailboat Corp
Barcos como este, en el agua
Nadie ha filmado este — pero estos se acercan.
Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.
Several Under License 29er4.40 mMisma familia de casco0.4 m más largoSkiff de alto rendimiento diseñado por Julian Bethwaite, con un potente aparejo fraccionado para regatas competitivas
Spindrift 134.06 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaDinguis con orza abatible diseñado por Hubert Vandestadt con alta relación superficie-desplazamiento para navegación ágil
Laser 24.40 mMisma familia de casco0.4 m más largoDinguí fraccionado de alto rendimiento diseñado por Bethwaite y Bruce, con una rápida relación superficie vélica-desplazamiento
Beneteau First 144.30 mMisma familia de casco0.3 m más largoDinguí de alto rendimiento diseñado por Samuel Manuard con alta relación superficie vélica-desplazamiento para navegación ágil
CL Sailboats 144.32 mMisma familia de casco0.3 m más largoSloop fraccionado de 109 kg construido desde 1980, que ofrece una alta relación superficie vélica/desplazamiento para un manejo ágil
International 144.27 mMisma familia de casco0.2 m más largoDinguis de regata de alto rendimiento que ha servido como banco de pruebas para innovaciones como el trapecio desde 1928
