Fractional Sloop · Centerboard Dinghy · Primera construcción 1966
Dinguis fraccionado ligero con cabina para dos, con aparejo capaz de trapecio para navegación activa
Diseñado por Dieter Gade.
LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Centerboard Dinghy
¿Es para ti?
Carácter
Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.
RemolcableManga 1.72 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2,55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2,59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 170 kg de casco, por lo que aproximadamente 750 kg en un remolque: compruébalo con tu propia capacidad de remolque.Botable por rampaAproximadamente 170 kg de casco, con una quilla que se eleva o un calado lo suficientemente poco profundo como para flotar desde un remolque — puede volver al remolque en la rampa, no solo al agua.Poco caladoCalado 0.25 m, orza subida donde la tenga — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmable con el mar
Su desplazamiento ligero en una manga moderado le da 4 — un movimiento rápido y vivo que siente cada ola.
Ratio de confort 4
CosteroAguas azules
Con 3.13 se sitúa por encima de la línea de 2.0 — ancha para su peso, y más feliz en la costa.
Cribado de zozobra 3.13
LigeroPesado
48 — ligera para su línea de flotación, por lo que es fácil de propulsar y rápida de acelerar.
Desplazamiento / eslora 48
TranquiloPotente
39.7 — mucha vela para su peso; potente y ansiosa, una verdadera máquina.
Superficie vélica / desplazamiento 39.7
SensibleRígido
18% de su peso es lastre — en el lado sensible; escorará fácilmente y querrá un rizo antes.
Lastre 18%
Ligero y animado — más feliz navegando de día y costeando con buen tiempo.
Calado mayor que el ~83% de los barcos de su tamaño registrados
Comparado con 323 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.
El registro
Especificaciones completas
El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.
Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
17.6%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Fractional Sloop
Ratios
SA / desplazamiento
39.7
Desplazamiento / eslora
48.0
Ratio de confort
3.7
Cribado de vuelco
3.13
Velocidad de casco
5.2 nudos
Libras / pulgada de inmersión
306
Casco
Tipo de casco
Centerboard Dinghy
Construcción
Fiberglass
Tipo de lastre
Mixed Iron/Lead
Producción
Años de construcción
Primera construcción 1966
Unidades construidas
1600
Diseñador
Dieter Gade
Constructor
Gade Marine Plastics
Barcos como este, en el agua
Nadie ha filmado este — pero estos se acercan.
Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.
Small Craft Ltd. Wayfarer4.82 mMisma familia de casco0.2 m más cortoDinguí de orza abatible diseñado por Ian Proctor con alta relación vela-desplazamiento, construido desde 1957 en madera y fibra de vidrio
Lido 144.27 mMisma familia de casco0.7 m más cortoDinguis sloop fraccionado diseñado por Barney Lehman, actualizado en 1995 con un molde moderno para mayor longevidad y seguridad
LaserPerformance 49er4.88 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSkiff de alto rendimiento clase olímpica con una gran relación superficie vélica-desplazamiento para regatas de élite
MacKay Boats Ltd. 49erfx4.88 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSkiff olímpico de alto rendimiento con casco de 49er y aparejo especializado para tripulaciones más ligeras
RS Venture4.98 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop fraccionado de 4.98 metros con alto ratio de superficie vélica-desplazamiento, diseñado para navegación ágil en bote moderno
Beneteau First 144.30 mMisma familia de casco0.7 m más cortoDinguí de alto rendimiento diseñado por Samuel Manuard con alta relación superficie vélica-desplazamiento para navegación ágil
