BarcosMaxi Yachts 1000

Maxi Yachts 1000

Fractional Sloop · Fin w/bulb & Spade Rudder · 1992–1999

Crucero de 10 metros de los noventa con 1.7 metros de calado y un casco equilibrado de desplazamiento moderado

Diseñado por Pelle Petterson, construido por Nimbus Boats AB.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin w/bulb & Spade Rudder

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento moderado en una manga moderado le da 23 — un movimiento moderado, intermedio.

Ratio de confort 23
CosteroAguas azules

1.99 — justo por debajo de la línea de 2.0 para alta mar; su manga es modesta para su peso.

Cribado de zozobra 1.99
LigeroPesado

228 — moderadamente pesada para su línea de flotación, un peso de crucero equilibrado.

Desplazamiento / eslora 228
TranquiloPotente

17.2 — potencia moderada para su peso; rendimiento constante y completo.

Superficie vélica / desplazamiento 17.2
SensibleRígido

33% de su peso es lastre — en el lado sensible; escorará fácilmente y querrá un rizo antes.

Lastre 33%

Un crucero capaz que se sitúa justo dentro de la línea de altura — trabajo costero con travesías reales en él.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
33.3%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Fractional Sloop
Ratios
SA / desplazamiento
17.2
Desplazamiento / eslora
227.5
Ratio de confort
22.7
Cribado de vuelco
1.99
Velocidad de casco
7.0 nudos
Libras / pulgada de inmersión
1025
Casco
Tipo de casco
Fin w/bulb & spade rudder
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
1992–1999
Unidades construidas
110
Diseñador
Pelle Petterson
Constructor
Nimbus Boats AB, Maxi Yachts

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos se acercan.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Cal Boats 3410.13 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope con quilla de aleta y timón compensado, preferido por Jack Jensen, fundador de Jensen Marine, para crucero personal
Mirage 3310.21 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de mástil diseñado por Robert Perry que ofrece un perfil de crucero equilibrado y orientado al rendimiento en 33 pies
Moody 33310.06 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaCrucero de doble quilla con camarote de popa y litera doble accesible directamente desde el salón
Seidelmann Yachts 3410.36 mMisma familia de casco0.2 m más largoSloop a tope de 1981 con 45% de ratio de lastre, equilibra un casco de desplazamiento ligero con una quilla de aleta de 1.65m
Jeanneau 34.210.29 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de palo diseñado por Jacques Fauroux, muy popular en flotas de chárter en el Mediterráneo y el Egeo
Dehler Yachts 3410.10 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaRacer-cruiser IOR 3/4 ton diseñado por Van de Stadt, que ofrece un pedigrí de rendimiento equilibrado en un casco cómodo

La familia

Barcos como este

Diseños similares por tamaño, tipo y época — vale la pena echar un vistazo junto a ella.

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Nada filmado de este todavía

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