Nordia 55 Cruiser
Cutter · Fin With Rudder On Skeg · 1995–2005
Cúter diseñado por Robert van Dam construido para confort en alta mar con gran desplazamiento y navegación estable de largo alcance
Diseñado por Robert van Dam, construido por Van Dam Nordia Shipyard.
- LOA
- Manga
- Calado (máx.)
- Desplazamiento
- Tipo de casco
- Fin With Rudder On Skeg
¿Es para ti?
Carácter
Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.
Su desplazamiento moderado en una manga estrecho le da 48 — un movimiento pesado y notablemente suave en alta mar.
Con 1.58 se sitúa muy por debajo de la línea de 2.0 — un casco sólidamente apto para el océano para su tamaño.
246 — moderadamente pesada para su línea de flotación, un peso de crucero equilibrado.
17.4 — potencia moderada para su peso; rendimiento constante y completo.
Un crucero de altura capaz con un movimiento suave cuando el mar se levanta.
- Más pesada que el ~95% de los barcos de su tamaño registrados
- Calado menor que el ~78% de los barcos de su tamaño registrados
- Más ancho que el ~79% de los barcos de su tamaño registrados
Comparado con 1122 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.
El registro
Especificaciones completas
El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.
Barcos como este, en el agua
Nadie ha filmado este — pero estos se acercan.
Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.
La familia
Barcos como este
Diseños similares por tamaño, tipo y época — vale la pena echar un vistazo junto a ella.
Sigue buscando
Nada filmado de este todavía
Dos formas de seguir buscando — ambas buscan lo que la flota ha grabado realmente.
The Newsletter
Nuevos barcos, nuevas historias. Cada semana, en todas partes.
Un correo electrónico de la flota — barcos recién añadidos, vídeos recién analizados. Sin ruido.