BarcosBluewater 56 (Frers)

Bluewater 56 (Frers)

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · Primera construcción 2011

Antiguo diseño Hylas 56 con quilla de aleta y timón sobre skeg, construido para navegación oceánica estable y alto desplazamiento

Diseñado por German Frers, construido por Xiamen Hansheng Yacht Building (Chn) For Bluewater Yachts.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

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El Bluewater 56 (Frers), en el agua

El propio metraje de la flota — la visión más auténtica de cómo se mueve realmente.

Imágenes de Be The Captain

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento moderado en una manga estrecho le da 41 — un movimiento pesado y notablemente suave en alta mar.

Ratio de confort 41
CosteroAguas azules

1.72 — justo por debajo de la línea de 2.0 para alta mar; su manga es modesta para su peso.

Cribado de zozobra 1.72
LigeroPesado

230 — moderadamente pesada para su línea de flotación, un peso de crucero equilibrado.

Desplazamiento / eslora 230
TranquiloPotente

21.5 — mucha vela para su peso; vivaz y rápida de responder.

Superficie vélica / desplazamiento 21.5
SensibleRígido

40% de su peso es lastre — moderadamente rígida, una estabilidad intermedia.

Lastre 40%

Un crucero de altura capaz con un movimiento suave cuando el mar se levanta.

  • Más pesada que el ~91% de los barcos de su tamaño registrados
  • Más ancho que el ~86% de los barcos de su tamaño registrados

Comparado con 1231 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

Lo que la flota ha visto

El Bluewater 56 (Frers), según lo ha visto la flota

Derivado de los vídeos que la flota ha analizado de este modelo. ▶ marca el momento a bordo.

The Bluewater 56 (FRERS) is a 16.5-meter masthead sloop designed by German Frers and built by Xiamen Hansheng Yacht Building (CHN) for Bluewater Yachts, with production beginning in 2011. Originally sold as the Hylas 56, Bluewater Yachts acquired the molds and renamed the model.0:49 It features a solid laminate hull reinforced with Teijin Twaron para-aramid fiber, hand-laid with vinyl ester resin without foam or balsa coring.1:53 The hull construction uses 16 to 24 alternating layers of fiberglass and aramid fiber, which Bluewater Yachts claims matches 8–10 mm aluminum in strength.1:16:51 Safety features include watertight bulkheads, an externally bolted lead keel, and a 60% skeg-supported rudder.3:26 Aboard *Be The Captain*, James Evenson commissioned hull number nine, a cutter-rigged version, and addressed factory defects including a missing windlass solenoid and incorrect electric furler wiring.12:13 The boat typically uses Selden spars and hardware, with controls led to the cockpit. Commissioning involves lifting the vessel from a shipping cradle, verifying systems, and configuring a 2,000 amp-hour, 24-volt lithium battery system. The Bluewater 56 includes a cedar-lined interior, four refrigeration units, and a walk-around master cabin bed.46:56

La flota viva

Navegado por la flota

Dónde la flota ha filmado este barco.

Visto 5 veces en 2 canales de la flota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

En el agua

El Bluewater 56 (Frers) en vídeo

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
39.9%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Sloop
Ratios
SA / desplazamiento
21.5
Desplazamiento / eslora
230.2
Ratio de confort
40.5
Cribado de vuelco
1.72
Velocidad de casco
9.1 nudos
Libras / pulgada de inmersión
2602
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construcción
Fiberglass
Tipo de lastre
Lead
Producción
Años de construcción
Primera construcción 2011
Diseñador
German Frers
Constructor
Xiamen Hansheng Yacht Building (CHN) for Bluewater Yachts

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Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Hylas 5616.48 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de 2011 con relación superficie vélica/desplazamiento de 21.51, diseñado para un rendimiento oceánico ágil
Oyster 53 (Humphreys)16.41 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de palo diseñado por Rob Humphreys para crucero de altura, con gran confort y casco estable
Tayana 5516.76 mMisma familia de casco0.3 m más largoCúter diseñado por Peter Beeldsnijder con timón sujeto a skeg, construido para crucero oceánico de gran desplazamiento
Oyster Marine 54 (Humphreys)16.43 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaCúter de altura diseñado por Rob Humphreys con alta relación superficie vélica/desplazamiento y opciones de quilla
Oyster Yachts 49516.10 mMisma familia de casco0.4 m más cortoModerno sloop fraccionado diseñado por Humphreys con casco de alta estabilidad y doble timón para control en alta mar
Pearson Yachts 53016.15 mMisma familia de casco0.3 m más cortoEl yate más grande construido por Pearson, este ketch de trinqueta diseñado por William Shaw equilibra el confort de gran desplazamiento

La familia

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