BarcosO'Day (USA) Outlaw 26

O'Day (USA) Outlaw 26

Masthead Sloop · Fin Keel · 1965–1968

Sloop a tope de palo diseñado por Philip Rhodes con una gran relación de lastre para estabilidad en un casco compacto de 26 pies

Diseñado por Philip L. Rhodes.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin Keel

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento pesado en una manga moderado le da 23 — un movimiento moderado, intermedio.

Ratio de confort 23
CosteroAguas azules

1.87 — justo por debajo de la línea de 2.0 para alta mar; su manga es modesta para su peso.

Cribado de zozobra 1.87
LigeroPesado

329 — pesada para su línea de flotación, construida para transportar provisiones y navegar de forma estable.

Desplazamiento / eslora 329
TranquiloPotente

15.9 — potencia moderada para su peso; rendimiento constante y completo.

Superficie vélica / desplazamiento 15.9
SensibleRígido

46% de su peso es lastre — rígida, manteniéndose bien erguida con sus velas.

Lastre 46%

Un crucero capaz que se sitúa justo dentro de la línea de altura — trabajo costero con travesías reales en él.

  • Más estrecho que el ~82% de los barcos de su tamaño registrados

Comparado con 1703 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
45.5%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Sloop
Ratios
SA / desplazamiento
15.9
Desplazamiento / eslora
328.7
Ratio de confort
23.2
Cribado de vuelco
1.87
Velocidad de casco
5.8 nudos
Libras / pulgada de inmersión
543
Casco
Tipo de casco
Fin Keel
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
1965–1968
Unidades construidas
80
Diseñador
Philip L. Rhodes
Constructor
O'Day (USA)

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos se acercan.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Puma 268.00 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de mástil derivado de un prototipo IOR Half Ton, diseñado por Holman and Pye para rendimiento competitivo
Colvic Ltd. Sailor 268.21 mMisma familia de casco0.3 m más largoSloop a tope de doble quilla con cascos moldeados por Colvic y acabados por varios astilleros, incluido Atlanta Marine
Puma 277.95 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de palo diseñado por Ron Holland con quilla de aleta y timón compensado, para crucero costero orientado al rendimiento
Cascade Yachts 278.23 mMisma familia de casco0.3 m más largoSloop a tope con quilla de aleta y timón compensado, diseñado por Robert A. Smith para crucero costero equilibrado
Catalina Yachts 278.18 mMisma familia de casco0.3 m más largoSloop a tope de mástil con 6.662 unidades producidas en dos décadas, referente del crucero costero desde 1971
Coronado Yachts 278.13 mMisma familia de casco0.2 m más largoDiseño de William Tripp Jr. con aparejo sloop a tope y quilla de aleta, con casco casi idéntico al del Columbia 27

La familia

Barcos como este

Diseños similares por tamaño, tipo y época — vale la pena echar un vistazo junto a ella.

Sigue buscando

Nada filmado de este todavía

Dos formas de seguir buscando — ambas buscan lo que la flota ha grabado realmente.

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