BarcosChris-Craft Pawnee 26

Chris-Craft Pawnee 26

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · 1970–1971

Regatista MORC de Sparkman & Stephens y Capri 26 actualizado, con alta relación superficie vélica-desplazamiento para navegación ágil

Diseñado por Sparkman & Stephens.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

RemolcableManga 2.44 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2,55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2,59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 1836 kg de casco, por lo que aproximadamente 2450 kg en un remolque: compruébalo con tu propia capacidad de remolque.
AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento moderado en una manga moderado le da 18 — un movimiento rápido y vivo que siente cada ola.

Ratio de confort 18
CosteroAguas azules

2.01 — justo alrededor de la línea de 2.0, el límite entre costero y de alta mar.

Cribado de zozobra 2.01
LigeroPesado

227 — moderadamente pesada para su línea de flotación, un peso de crucero equilibrado.

Desplazamiento / eslora 227
TranquiloPotente

21.6 — mucha vela para su peso; vivaz y rápida de responder.

Superficie vélica / desplazamiento 21.6
SensibleRígido

47% de su peso es lastre — rígida, manteniéndose bien erguida con sus velas.

Lastre 47%

Potente y rápido para acelerar — a este le gusta navegar.

  • Más estrecho que el ~82% de los barcos de su tamaño registrados

Comparado con 1745 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
47.0%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Sloop
Ratios
SA / desplazamiento
21.6
Desplazamiento / eslora
226.5
Ratio de confort
17.9
Cribado de vuelco
2.01
Velocidad de casco
6.0 nudos
Libras / pulgada de inmersión
571
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construcción
Fiberglass
Tipo de lastre
Lead
Producción
Años de construcción
1970–1971
Unidades construidas
40
Diseñador
Sparkman, Stephens
Constructor
Chris-Craft

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos se acercan.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Cal 257.62 mMisma familia de casco0.4 m más cortoBalandro de cubierta corrida con aparejo a tope y entrada pop-top, uno de los modelos más populares de la flota
Comet 7707.70 mMisma familia de casco0.3 m más cortoUn IOR quarter-tonner diseñado por Jean-Marie Finot con alta relación superficie vélica-desplazamiento para regatas de club
Martinique 257.70 mMisma familia de casco0.3 m más cortoSloop a tope de palo construido en Brasil con 44% de ratio de lastre, ofreciendo una plataforma rígida y estable para crucero costero
Maxi Yachts 777.70 mMisma familia de casco0.3 m más cortoEl modelo más popular en la historia del astillero, con opciones de motor intraborda y fueraborda para un crucero versátil
Puma 277.95 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope de palo diseñado por Ron Holland con quilla de aleta y timón compensado, para crucero costero orientado al rendimiento
Pearson Yachts 27 (Triton 27)8.23 mMisma familia de casco0.3 m más largoSloop a tope de palo influenciado por Doug Peterson, construido con moldes de US Yachts, ofreciendo una versión de desplazamiento ligero del diseño IOR

La familia

Barcos como este

Diseños similares por tamaño, tipo y época — vale la pena echar un vistazo junto a ella.

Sigue buscando

Nada filmado de este todavía

Dos formas de seguir buscando — ambas buscan lo que la flota ha grabado realmente.

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