BarcosPegasus 14

Pegasus 14

Fractional Sloop · Centerboard Dinghy · 1959–1971

Sloop fraccional diseñado por Uffa Fox ofrecido en kit, con trapecio simple y un generoso spinnaker de 180 pies cuadrados

Diseñado por Uffa Fox, construido por Bell Woodworking.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Tipo de casco
Centerboard Dinghy

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

RemolcableManga 1.47 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2,55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2,59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 91 kg de casco, por lo que aproximadamente 700 kg en un remolque: compruébalo con tu propia capacidad de remolque.Botable por rampaAproximadamente 91 kg de casco, con una quilla que se eleva o un calado lo suficientemente poco profundo como para flotar desde un remolque — puede volver al remolque en la rampa, no solo al agua.Poco caladoCalado 0.23 m, orza subida donde la tenga — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento ligero en una manga moderado le da 3 — un movimiento rápido y vivo que siente cada ola.

Ratio de confort 3
CosteroAguas azules

Con 3.30 se sitúa por encima de la línea de 2.0 — ancha para su peso, y más feliz en la costa.

Cribado de zozobra 3.30
LigeroPesado

33 — ligera para su línea de flotación, por lo que es fácil de propulsar y rápida de acelerar.

Desplazamiento / eslora 33
TranquiloPotente

64.1 — mucha vela para su peso; potente y ansiosa, una verdadera máquina.

Superficie vélica / desplazamiento 64.1

Ligero y animado — más feliz navegando de día y costeando con buen tiempo.

  • Calado mayor que el ~91% de los barcos de su tamaño registrados

Comparado con 384 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Fractional Sloop
Ratios
SA / desplazamiento
64.1
Desplazamiento / eslora
32.5
Ratio de confort
2.7
Cribado de vuelco
3.30
Velocidad de casco
5.0 nudos
Libras / pulgada de inmersión
242
Casco
Tipo de casco
Centerboard Dinghy
Construcción
Plywood
Producción
Años de construcción
1959–1971
Unidades construidas
250
Diseñador
Uffa Fox
Constructor
Bell Woodworking

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos se acercan.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Several Under License 29er4.40 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSkiff de alto rendimiento diseñado por Julian Bethwaite, con un potente aparejo fraccionado para regatas competitivas
Spindrift 134.06 mMisma familia de casco0.4 m más cortoDinguis con orza abatible diseñado por Hubert Vandestadt con alta relación superficie-desplazamiento para navegación ágil
MacKay Boats Ltd. 49erfx4.88 mMisma familia de casco0.5 m más largoSkiff olímpico de alto rendimiento con casco de 49er y aparejo especializado para tripulaciones más ligeras
LaserPerformance 49er4.88 mMisma familia de casco0.5 m más largoSkiff de alto rendimiento clase olímpica con una gran relación superficie vélica-desplazamiento para regatas de élite
Ilca 7 (Laser-International)4.23 mMisma familia de casco0.2 m más cortoDinguis olímpico diseñado por Bruce Kirby con un aparejo cat simple sin obenques y un casco ligero de alto rendimiento
McDougall Waszp3.35 mMisma familia de casco1.1 m más cortoDinguis monotipo con foils, alas y aparejo sin obenques, construido por miles para regatas de alto rendimiento

La familia

Barcos como este

Diseños similares por tamaño, tipo y época — vale la pena echar un vistazo junto a ella.

Sigue buscando

Nada filmado de este todavía

Dos formas de seguir buscando — ambas buscan lo que la flota ha grabado realmente.

The Newsletter

Nuevos barcos, nuevas historias. Cada semana, en todas partes.

Un correo electrónico de la flota — barcos recién añadidos, vídeos recién analizados. Sin ruido.

Informar de un problema