Sloop versátil con orza abatible de C. Raymond Hunt Associates, que incluye una variante de quilla fija con rating MORC
Diseñado por C. Raymond Hunt Assoc & John Deknatel.
LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Keel/Cbrd.
¿Es para ti?
Carácter
Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.
RemolcableManga 2.44 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2,55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2,59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 1116 kg de casco, por lo que aproximadamente 1700 kg en un remolque: compruébalo con tu propia capacidad de remolque.Botable por rampaAproximadamente 1116 kg de casco, con una quilla que se eleva o un calado lo suficientemente poco profundo como para flotar desde un remolque — puede volver al remolque en la rampa, no solo al agua.Poco caladoCalado 0.53 m, orza subida donde la tenga — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmable con el mar
Su desplazamiento ligero en una manga ancho le da 12 — un movimiento rápido y vivo que siente cada ola.
Ratio de confort 12
CosteroAguas azules
Con 2.37 se sitúa por encima de la línea de 2.0 — ancha para su peso, y más feliz en la costa.
Cribado de zozobra 2.37
LigeroPesado
143 — ligera para su línea de flotación, por lo que es fácil de propulsar y rápida de acelerar.
Desplazamiento / eslora 143
TranquiloPotente
19.8 — mucha vela para su peso; vivaz y rápida de responder.
Superficie vélica / desplazamiento 19.8
SensibleRígido
38% de su peso es lastre — moderadamente rígida, una estabilidad intermedia.
Lastre 38%
Ligero y animado — más feliz navegando de día y costeando con buen tiempo.
El registro
Especificaciones completas
El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.
Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
38.4%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Sloop
Ratios
SA / desplazamiento
19.8
Desplazamiento / eslora
142.6
Ratio de confort
11.6
Cribado de vuelco
2.37
Velocidad de casco
6.0 nudos
Libras / pulgada de inmersión
565
Casco
Tipo de casco
Keel/Cbrd.
Construcción
Fiberglass
Tipo de lastre
Iron
Producción
Años de construcción
1973–1981
Diseñador
C. Raymond Hunt Assoc, John Deknatel
Constructor
Paceship Yachts, AMF
Barcos como este, en el agua
Nadie ha filmado este — pero estos se acercan.
Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.
Catalina Yachts 227.26 mMisma familia de casco0.4 m más largoProlífico sloop a tope de mástil con 15,000 unidades, que ofrece un versátil diseño de orza abatible para crucero costero remolcable
Spirit 21 (6.5)6.48 mMisma familia de casco0.4 m más cortoSloop a tope diseñado por Henry Hinckley con techo elevable para mayor altura en un casco compacto y remolcable
Phobos 196.30 mMisma familia de casco0.6 m más cortoSloop fraccionado ligero de alto rendimiento con alta relación superficie vélica-desplazamiento para navegación diurna
Tofinou 77.01 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop fraccionado clásico basado en un prototipo de 1939, diseñado para navegación de día elegante con quilla retráctil
Hunter Marine 23.57.21 mMisma familia de casco0.3 m más largoSloop fraccionado transportable de los 90 con configuración de orza abatible para un rendimiento costero versátil
Cal Boats 247.43 mMisma familia de casco0.6 m más largoEl modelo Cal inaugural de Jensen Marine, este sloop fraccionado con orza abatible fue diseñado para aguas poco profundas
