BarcosSan Juan 21

San Juan 21

Fractional Sloop · Swing Keel · 1970–1977

Sloop fraccionado de alto rendimiento con quilla abatible, diseñado por Don Clark como el primero de la icónica línea San Juan

Diseñado por Don Clark, construido por Clark Boat Co.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Swing Keel

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

RemolcableManga 2.13 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2,55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2,59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 567 kg de casco, por lo que aproximadamente 1150 kg en un remolque: compruébalo con tu propia capacidad de remolque.Botable por rampaAproximadamente 567 kg de casco, con una quilla que se eleva o un calado lo suficientemente poco profundo como para flotar desde un remolque — puede volver al remolque en la rampa, no solo al agua.Poco caladoCalado 0.30 m, orza subida donde la tenga — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento ligero en una manga moderado le da 8 — un movimiento rápido y vivo que siente cada ola.

Ratio de confort 8
CosteroAguas azules

Con 2.60 se sitúa por encima de la línea de 2.0 — ancha para su peso, y más feliz en la costa.

Cribado de zozobra 2.60
LigeroPesado

114 — ligera para su línea de flotación, por lo que es fácil de propulsar y rápida de acelerar.

Desplazamiento / eslora 114
TranquiloPotente

26.3 — mucha vela para su peso; potente y ansiosa, una verdadera máquina.

Superficie vélica / desplazamiento 26.3
SensibleRígido

32% de su peso es lastre — en el lado sensible; escorará fácilmente y querrá un rizo antes.

Lastre 32%

Ligero y animado — más feliz navegando de día y costeando con buen tiempo.

  • Más ligera que el ~77% de los barcos de su tamaño registrados
  • Más estrecho que el ~80% de los barcos de su tamaño registrados

Comparado con 557 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
32.0%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Fractional Sloop
Ratios
SA / desplazamiento
26.3
Desplazamiento / eslora
113.6
Ratio de confort
8.0
Cribado de vuelco
2.60
Velocidad de casco
5.5 nudos
Libras / pulgada de inmersión
425
Casco
Tipo de casco
Swing Keel
Construcción
Fiberglass
Tipo de lastre
Lead
Producción
Años de construcción
1970–1977
Unidades construidas
2600
Diseñador
Don Clark
Constructor
Clark Boat Co

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos se acercan.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Microtonner 195.50 mMisma familia de casco0.8 m más cortoSloop fraccionado de alto rendimiento diseñado por Nestor Volker bajo la regla International Micro Class para regatas
Dufour Yachts T66.15 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaUn sloop fraccionado ligero con orza abatible, diseñado por Laurent Cordelle para un rendimiento ágil en aguas poco profundas
Catalina Yachts 227.26 mMisma familia de casco1.0 m más largoProlífico sloop a tope de mástil con 15,000 unidades, que ofrece un versátil diseño de orza abatible para crucero costero remolcable
Melges 247.32 mMisma familia de casco1.1 m más largoVelero deportivo de 7,32 metros con quilla izable y relación superficie vélica-desplazamiento de 32,09 para planeo
Drascombe Dabber4.72 mMisma familia de casco1.5 m más cortoDaysailer con aparejo de cangreja y orza diseñado por John Watkinson, construido desde 1970 para aguas poco profundas

La familia

Barcos como este

Diseños similares por tamaño, tipo y época — vale la pena echar un vistazo junto a ella.

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Nada filmado de este todavía

Dos formas de seguir buscando — ambas buscan lo que la flota ha grabado realmente.

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