BarcosSan Juan 26

San Juan 26

Masthead Sloop · Keel/centreboard · Primera construcción 1975

Sloop a tope de mástil con configuración de orza abatible y quilla, producido desde 1975 hasta el lanzamiento del 7.7 en 1979

Diseñado por Don Clark, construido por Clark Boat Co.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Keel/Cbrd.

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

RemolcableManga 2.44 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2,55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2,59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 1996 kg de casco, por lo que aproximadamente 2600 kg en un remolque: compruébalo con tu propia capacidad de remolque.Poco caladoCalado 0.69 m, orza subida donde la tenga — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento moderado en una manga moderado le da 19 — un movimiento rápido y vivo que siente cada ola.

Ratio de confort 19
CosteroAguas azules

1.96 — justo por debajo de la línea de 2.0 para alta mar; su manga es modesta para su peso.

Cribado de zozobra 1.96
LigeroPesado

193 — moderadamente pesada para su línea de flotación, un peso de crucero equilibrado.

Desplazamiento / eslora 193
TranquiloPotente

15.3 — potencia moderada para su peso; rendimiento constante y completo.

Superficie vélica / desplazamiento 15.3
SensibleRígido

45% de su peso es lastre — rígida, manteniéndose bien erguida con sus velas.

Lastre 45%

Un crucero capaz que se sitúa justo dentro de la línea de altura — trabajo costero con travesías reales en él.

  • Más pesada que el ~77% de los barcos de su tamaño registrados

Comparado con 607 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
45.5%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Sloop
Ratios
SA / desplazamiento
15.3
Desplazamiento / eslora
193.0
Ratio de confort
18.8
Cribado de vuelco
1.96
Velocidad de casco
6.2 nudos
Libras / pulgada de inmersión
619
Casco
Tipo de casco
Keel/Cbrd.
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
Primera construcción 1975
Diseñador
Don Clark
Constructor
Clark Boat Co

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos se acercan.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Redline 25 (C&C)7.49 mMisma familia de casco0.2 m más cortoCrucero de orza abatible de 1969 diseñado por C&C, que ofrece versatilidad de calado reducido en un casco compacto de 7,49 metros
O'day 23-26.93 mMisma familia de casco0.7 m más cortoSloop de aparejo a tope con orza abatible, producido en Brasil y EE. UU. durante más de una década como popular crucero costero
Maxus 26 (CB)8.40 mMisma familia de casco0.8 m más largoSloop fraccionado lanzado en 2015 con calado de orza abatible de 1,43 metros y ratio de superficie vélica/desplazamiento de 19,61
Chrysler Marine 226.71 mMisma familia de casco0.9 m más cortoUn balandro a tope de palo de 6.7 metros producido como C-22 y T-22 Sandpiper, con quilla abatible para acceso a aguas poco profundas
O'day 23-1 (Lift Top)7.01 mMisma familia de casco0.6 m más cortoPopular sloop a tope de palo diseñado por C. Raymond Hunt con techo elevable para mayor altura en cabina

La familia

Barcos como este

Diseños similares por tamaño, tipo y época — vale la pena echar un vistazo junto a ella.

Sigue buscando

Nada filmado de este todavía

Dos formas de seguir buscando — ambas buscan lo que la flota ha grabado realmente.

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