BarcosScampi 30-2

Scampi 30-2

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · 1970–1971

El diseño debut de Peter Norlin, ganador de la Half Ton Cup, con quilla de aleta y timón sobre skeg para regatas

Diseñado por Peter Norlin, construido por Albin Yachts.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento moderado en una manga moderado le da 21 — un movimiento moderado, intermedio.

Ratio de confort 21
CosteroAguas azules

2.03 — justo alrededor de la línea de 2.0, el límite entre costero y de alta mar.

Cribado de zozobra 2.03
LigeroPesado

267 — moderadamente pesada para su línea de flotación, un peso de crucero equilibrado.

Desplazamiento / eslora 267
TranquiloPotente

16.1 — potencia moderada para su peso; rendimiento constante y completo.

Superficie vélica / desplazamiento 16.1
SensibleRígido

38% de su peso es lastre — moderadamente rígida, una estabilidad intermedia.

Lastre 38%

Un crucero equilibrado y fácil de manejar — cómodo y permisivo para el trabajo costero.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
38.2%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Sloop
Ratios
SA / desplazamiento
16.1
Desplazamiento / eslora
266.9
Ratio de confort
21.4
Cribado de vuelco
2.03
Velocidad de casco
6.4 nudos
Libras / pulgada de inmersión
809
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
1970–1971
Diseñador
Peter Norlin
Constructor
Albin Yachts

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos se acercan.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Granada Yachts 319.39 mMisma familia de casco0.3 m más largoSloop a tope de palo con timón compensado y casi 46% de ratio de lastre, diseñado para estabilidad en un casco de 31 pies
Ranger Yachts 29 (Mull)8.71 mMisma familia de casco0.4 m más cortoSloop a tope de mástil de los 70 con timón sobre skeg, ofreciendo un equilibrado 1.98 de screening de vuelco para crucero costero
San Juan 288.74 mMisma familia de casco0.3 m más cortoSloop a tope de palo de 1977 con 50% de ratio de lastre y quilla de aleta, diseñado para un rendimiento equilibrado en 28 pies
Newport 30-19.14 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaLa serie de producción original de 1968 de este balandro a tope de mástil, con quilla de aleta y timón compensado para navegación costera
Dufour Arpege 309.14 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaCon una producción récord de más de 1500 unidades, este racer-cruiser MORC definió un estándar para la clase de 30 pies
C&C Yachts 30-29.12 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope orientado al rendimiento con quilla de aleta y timón compensado, diseñado por C&C para regatas de club equilibradas

La familia

Barcos como este

Diseños similares por tamaño, tipo y época — vale la pena echar un vistazo junto a ella.

Sigue buscando

Nada filmado de este todavía

Dos formas de seguir buscando — ambas buscan lo que la flota ha grabado realmente.

The Newsletter

Nuevos barcos, nuevas historias. Cada semana, en todas partes.

Un correo electrónico de la flota — barcos recién añadidos, vídeos recién analizados. Sin ruido.

Informar de un problema