Siren 17

Verla navegar

El Siren 17, en el agua

El propio metraje de la flota — la visión más auténtica de cómo se mueve realmente.

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

RemolcableManga 2.03 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2,55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2,59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 340 kg de casco, por lo que aproximadamente 950 kg en un remolque: compruébalo con tu propia capacidad de remolque.Botable por rampaAproximadamente 340 kg de casco, con una quilla que se eleva o un calado lo suficientemente poco profundo como para flotar desde un remolque — puede volver al remolque en la rampa, no solo al agua.Poco caladoCalado 0.20 m, orza subida donde la tenga — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.

AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento ligero en una manga ancho le da 6 — un movimiento rápido y vivo que siente cada ola.

Ratio de confort 6

CosteroAguas azules

Con 2.94 se sitúa por encima de la línea de 2.0 — ancha para su peso, y más feliz en la costa.

Cribado de zozobra 2.94

LigeroPesado

99 — ligera para su línea de flotación, por lo que es fácil de propulsar y rápida de acelerar.

Desplazamiento / eslora 99

TranquiloPotente

27.0 — mucha vela para su peso; potente y ansiosa, una verdadera máquina.

Superficie vélica / desplazamiento 27.0

SensibleRígido

17% de su peso es lastre — en el lado sensible; escorará fácilmente y querrá un rizo antes.

Lastre 17%

Ligero y animado — más feliz navegando de día y costeando con buen tiempo.

Más ligera que el ~79% de los barcos de su tamaño registrados

Comparado con 309 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

Lo que la flota ha visto

El Siren 17, según lo ha visto la flota

Derivado de los vídeos que la flota ha analizado de este modelo. ▶ marca el momento a bordo.

The Siren 17 is a 5.2-meter fractional sloop designed by Hubert Vandestadt and built by Vandestadt, McGruer Ltd. in Canada from 1974 to 1987. It features a swing keel, a 2.0-meter beam, a 1.3-meter draft, and displaces 340 kg. The model is recognized as one of the most successful production sailboats built in Canada within its size range. When listed for sale, effective presentation, including removing personal items and using high-quality photography, helps attract buyers in a competitive market.1:00:36

La flota viva

Navegado por la flota

Dónde la flota ha filmado este barco.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones

Pesos

Lastre / desplazamiento

17.3%

Aparejo y superficie vélica

Aparejo

Fractional Sloop

Ratios

SA / desplazamiento

27.0

Desplazamiento / eslora

99.2

Ratio de confort

5.9

Cribado de vuelco

2.94

Velocidad de casco

5.2 nudos

Libras / pulgada de inmersión

357

Casco

Tipo de casco

Swing Keel

Construcción

Fiberglass

Tipo de lastre

Iron

Producción

Años de construcción

1974–1987

Unidades construidas

3200

Diseñador

Hubert Vandestadt

Constructor

Vandestadt, McGruer Ltd

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1979 Drascombe Dabber VICTORY 18 Jan 18 Centerplate de kentblairl

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I Met the Man Who Puts Sailboats Inside the São Francisco River | #SAL #4256:23 de Hashtag Sal

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"Hello World" in the ARC10:27 de SEILmagasinet

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