BarcosSwan 431

Swan 431

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · 1976–1978

Sloop a tope de palo Sparkman & Stephens con timón en skeg y alto ratio de lastre para estabilidad en alta mar

Diseñado por Sparkman & Stephens, construido por Nautor.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

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El Swan 431, en el agua

El propio metraje de la flota — la visión más auténtica de cómo se mueve realmente.

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Carácter

Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

AnimadoAmable con el mar

Su desplazamiento pesado en una manga moderado le da 36 — un movimiento amable en el mar.

Ratio de confort 36
CosteroAguas azules

1.80 — justo por debajo de la línea de 2.0 para alta mar; su manga es modesta para su peso.

Cribado de zozobra 1.80
LigeroPesado

320 — pesada para su línea de flotación, construida para transportar provisiones y navegar de forma estable.

Desplazamiento / eslora 320
TranquiloPotente

16.2 — potencia moderada para su peso; rendimiento constante y completo.

Superficie vélica / desplazamiento 16.2
SensibleRígido

45% de su peso es lastre — rígida, manteniéndose bien erguida con sus velas.

Lastre 45%

Un crucero capaz que se sitúa justo dentro de la línea de altura — trabajo costero con travesías reales en él.

  • Más pesada que el ~83% de los barcos de su tamaño registrados
  • Calado mayor que el ~87% de los barcos de su tamaño registrados
  • Más ancho que el ~76% de los barcos de su tamaño registrados

Comparado con 2563 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

Lo que la flota ha visto

El Swan 431, según lo ha visto la flota

Derivado de los vídeos que la flota ha analizado de este modelo. ▶ marca el momento a bordo.

The Swan 431 is a Sparkman & Stephens-designed masthead sloop built by Nautor from 1976 to 1978. It features a fin keel with a rudder on a skeg, measures 13.2 meters LOA with a 4.1-meter beam, and draws 2.3 meters. The displacement is 12020 kg. The design, S&S 2238-C1, has a sail area to displacement ratio of 16.2 and a comfort ratio of 35.5.

La flota viva

Navegado por la flota

Dónde la flota ha filmado este barco.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
44.9%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Sloop
Ratios
SA / desplazamiento
16.2
Desplazamiento / eslora
319.5
Ratio de confort
35.5
Cribado de vuelco
1.80
Velocidad de casco
7.7 nudos
Libras / pulgada de inmersión
1597
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construcción
Fiberglass
Tipo de lastre
Lead
Producción
Años de construcción
1976–1978
Unidades construidas
32
Diseñador
Sparkman, Stephens
Constructor
Nautor

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Hallberg-Rassy 42 (Frers)13.22 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope diseñado por German Frers para crucero de altura, con quilla de aleta estable y una producción de 181 unidades.
Malo Yachts 4213.15 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaCrucero de altura de 13 metros con 40% de lastre, construido por más de una década para un movimiento estable
Bowman Yachts 4213.13 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaCúter de 13 metros de Chuck Paine con timón sobre skeg y una relación equilibrada de superficie vélica-desplazamiento
Nicholson 4413.18 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaUn Nicholson 42 extendido con cubierta modificada que permite un paso cómodo hacia el camarote de popa
Columbia 4313.18 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaDiseño de William Tripp Jr. con alta relación de lastre y aparejo a tope de palo, construido para rendimiento en alta mar
Sweden Yachts 4213.25 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaBalandro fraccionado de 13.25 metros con una quilla de bulbo de 2.1 metros y un 40% de ratio de lastre para un rendimiento equilibrado en alta mar

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