BateauxSwan 431

Swan 431

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · 1976–1978

Sloop en tête Sparkman & Stephens avec safran sur skeg et fort ratio de lest pour la stabilité hauturière

Conçu par Sparkman & Stephens, construit par Nautor.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin With Rudder On Skeg

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur modéré donne 36 — un mouvement doux en mer.

Ratio de confort 36
CôtierHauturier

1.80 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.80
LégerLourd

320 — lourde pour sa ligne de flottaison, construite pour transporter des provisions et naviguer de manière stable.

Déplacement / longueur 320
Facile à vivrePuissant

16.2 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 16.2
SensibleRigide

45% de son poids est du lest — raide, elle tient bien sous voile.

Lest 45%

Un croiseur capable qui se situe juste à l'intérieur de la ligne hauturière — cabotage avec de vraies traversées à son actif.

  • Plus lourd que ~83% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Tire plus d'eau que ~87% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Plus large que ~76% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 2563 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
44.9%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
SA / déplacement
16.2
Déplacement / longueur
319.5
Ratio de confort
35.5
Test de chavirage
1.80
Vitesse de coque
7.7 nd
Livres / pouce d'immersion
1597
Coque
Type de coque
Fin with rudder on skeg
Construction
Fiberglass
Type de lest
Lead
Production
Années de construction
1976–1978
Unités construites
32
Concepteur
Sparkman, Stephens
Constructeur
Nautor

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