Masthead Sloop · Twin keels · Primera construcción 1963
Sloop biquilla a tope de palo derivado del Alacrity 19, diseñado para versatilidad en aguas poco profundas desde 1963
Diseñado por Peter Stevenson & D. C. Pollard, construido por Russel Marine Ltd.
LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Twin Keel
¿Es para ti?
Carácter
Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.
RemolcableManga 2.13 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2,55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2,59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 817 kg de casco, por lo que aproximadamente 1400 kg en un remolque: compruébalo con tu propia capacidad de remolque.Botable por rampaAproximadamente 817 kg de casco, con una quilla que se eleva o un calado lo suficientemente poco profundo como para flotar desde un remolque — puede volver al remolque en la rampa, no solo al agua.Poco caladoCalado 0.71 m, orza subida donde la tenga — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmable con el mar
Su desplazamiento ligero en una manga moderado le da 11 — un movimiento rápido y vivo que siente cada ola.
Ratio de confort 11
CosteroAguas azules
2.30 — justo alrededor de la línea de 2.0, el límite entre costero y de alta mar.
Cribado de zozobra 2.30
LigeroPesado
150 — ligera para su línea de flotación, por lo que es fácil de propulsar y rápida de acelerar.
Desplazamiento / eslora 150
TranquiloPotente
17.8 — potencia moderada para su peso; rendimiento constante y completo.
Superficie vélica / desplazamiento 17.8
SensibleRígido
38% de su peso es lastre — moderadamente rígida, una estabilidad intermedia.
Lastre 38%
Ligero y animado — más feliz navegando de día y costeando con buen tiempo.
Más ligera que el ~78% de los barcos de su tamaño registrados
Calado menor que el ~88% de los barcos de su tamaño registrados
Más estrecho que el ~83% de los barcos de su tamaño registrados
Comparado con 563 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.
El registro
Especificaciones completas
El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.
Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
37.8%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Sloop
Ratios
SA / desplazamiento
17.8
Desplazamiento / eslora
149.9
Ratio de confort
11.4
Cribado de vuelco
2.30
Velocidad de casco
5.6 nudos
Libras / pulgada de inmersión
438
Casco
Tipo de casco
Twin Keel
Construcción
Fiberglass
Tipo de lastre
Lead
Producción
Años de construcción
Primera construcción 1963
Diseñador
Peter Stevenson, D.C. Pollard
Constructor
Russel Marine Ltd, Russell Marine Ltd
Barcos como este, en el agua
Nadie ha filmado este — pero estos se acercan.
Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.
J Boats Tillotson Pearson J/226.86 mMisma familia de casco0.8 m más largoSloop fraccionado de alto rendimiento diseñado por Rod Johnstone, construido para regatas one-design y navegación de día
Bavaria Yachts 6066.50 mMisma familia de casco0.4 m más largoSloop fraccionado ligero de 6.5 metros con alta relación superficie vélica/desplazamiento para navegación costera animada
Santana 206.16 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop fraccionado de alto rendimiento con rediseño de cubierta en 1996 que añadió espejo abierto y bañera más amplia
J Boats J/706.93 mMisma familia de casco0.8 m más largoSloop fraccionado de alto rendimiento diseñado por Alan Johnstone, con más de 1.100 unidades entregadas para regatas one-design
Victory 216.40 mMisma familia de casco0.3 m más largoSloop monotipo de alto rendimiento con ratio SA/D de 24.9, producido durante cuatro décadas por astilleros como Catalina.
J J/77.04 mMisma familia de casco0.9 m más largoSloop fraccionado de 2024 con calado poco profundo de 1.16m y alta relación superficie vélica-desplazamiento de 23.55 para navegación diurna
