Masthead Sloop · Twin keels · Primera construcción 1970
Sloop biquilla a tope de palo diseñado por Alan F. Hill para crucero en aguas poco profundas y varada en mareas
Diseñado por Alan F. Hill & D. Pollard, construido por Russel Marine Ltd.
LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Twin Keel
¿Es para ti?
Carácter
Dónde se sitúa este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.
RemolcableManga 2.19 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2,55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2,59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 1134 kg de casco, por lo que aproximadamente 1750 kg en un remolque: compruébalo con tu propia capacidad de remolque.Botable por rampaAproximadamente 1134 kg de casco, con una quilla que se eleva o un calado lo suficientemente poco profundo como para flotar desde un remolque — puede volver al remolque en la rampa, no solo al agua.Poco caladoCalado 0.71 m, orza subida donde la tenga — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmable con el mar
Su desplazamiento ligero en una manga moderado le da 14 — un movimiento rápido y vivo que siente cada ola.
Ratio de confort 14
CosteroAguas azules
2.12 — justo alrededor de la línea de 2.0, el límite entre costero y de alta mar.
Cribado de zozobra 2.12
LigeroPesado
156 — ligera para su línea de flotación, por lo que es fácil de propulsar y rápida de acelerar.
Desplazamiento / eslora 156
TranquiloPotente
17.7 — potencia moderada para su peso; rendimiento constante y completo.
Superficie vélica / desplazamiento 17.7
SensibleRígido
44% de su peso es lastre — rígida, manteniéndose bien erguida con sus velas.
Lastre 44%
Ligero y animado — más feliz navegando de día y costeando con buen tiempo.
Calado menor que el ~92% de los barcos de su tamaño registrados
Más estrecho que el ~82% de los barcos de su tamaño registrados
Comparado con 808 barcos del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.
El registro
Especificaciones completas
El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.
Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
44.0%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Sloop
Ratios
SA / desplazamiento
17.7
Desplazamiento / eslora
156.5
Ratio de confort
14.1
Cribado de vuelco
2.12
Velocidad de casco
5.9 nudos
Libras / pulgada de inmersión
493
Casco
Tipo de casco
Twin Keel
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
Primera construcción 1970
Diseñador
Alan F. Hill, D. Pollard
Constructor
Russel Marine Ltd, Russell Marine Ltd
Barcos como este, en el agua
Nadie ha filmado este — pero estos se acercan.
Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el vídeo — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.
Beneteau First 2357.11 mMisma familia de casco0.6 m más largoSloop fraccionado diseñado por Groupe Finot para el rendimiento, con desplazamiento ligero y alta relación de velamen
Ranger Yachts 226.86 mMisma familia de casco0.4 m más largoUn regatista IOR mini-ton con un alto ratio superficie vélica-desplazamiento, construido para rendimiento competitivo en un casco compacto
Bavaria Yachts 6066.50 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop fraccionado ligero de 6.5 metros con alta relación superficie vélica/desplazamiento para navegación costera animada
J J/77.04 mMisma familia de casco0.6 m más largoSloop fraccionado de 2024 con calado poco profundo de 1.16m y alta relación superficie vélica-desplazamiento de 23.55 para navegación diurna
Rio 206.10 mMisma familia de casco0.4 m más cortoSloop a tope de palo ligero y de alto rendimiento diseñado por Roberto Barros con una ágil relación superficie vélica-desplazamiento
Com-Pac Yachts 195.79 mMisma familia de casco0.7 m más cortoSloop a tope de Robert K. Johnson para navegación en aguas someras con una relación de lastre estable del 40%
