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Equipando un barco para 2024 y más allá | Video Podcast | Ep. 2
3 de diciembre de 2023 · 1h 2m · 629 visitas · St. Petersburg
Qué cubre este vídeo
El propietario de un Leopard 42 y un aparejador profesional debaten sobre la integración de sistemas eléctricos de alta capacidad para permitir el uso de aire acondicionado y electrodomésticos fuera de la red.15:35 El propietario priorizó una configuración eléctrica personalizada y no estándar, optando por un sistema centralizado basado en Victron para garantizar la compatibilidad y el seguimiento de los componentes.14:37 Al utilizar un banco de baterías de 24 voltios, el sistema reduce la caída de tensión y permite el uso de cables de menor calibre en toda la embarcación.32:59 La instalación incluye tres unidades de aire acondicionado de velocidad variable Frigamore, que según el propietario pueden mantener una temperatura cómoda en la cabina durante la noche consumiendo mucha menos energía que los compresores tradicionales de una sola velocidad.23:31 El banco de baterías está colocado bajo el salón para mantener la distribución del peso en el centro del barco.9:01 El propietario probó con éxito el sistema durante una navegación nocturna desde Key West hasta Saint Petersburg, operando las tres unidades de aire acondicionado sin conexión a puerto y conservando más del 50% de la capacidad de la batería por la mañana.13:23 Los compresores modernos de velocidad variable y los bancos de baterías de alta capacidad permiten un control climático constante en catamaranes de crucero sin depender de la conexión a puerto.
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