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Petter Antonsen adaptó su Bavaria Vision 44 para navegar todo el año instalando una lámina calefactora eléctrica bajo el suelo de la cabina.0:50 El sistema utiliza paneles personalizados de 60 vatios colocados sobre esterillas aislantes de 3 mm para evitar la pérdida de calor hacia la sentina.1:15 Antonsen instaló la calefacción en el salón, la cocina y el camarote de proa, con un consumo total de 380 vatios.1:54 La configuración se conecta a la toma de puerto o a un banco de baterías de litio de 800 amperios mediante un inversor, permitiendo un uso prolongado lejos del muelle.2:06 Un sistema de control Plejd gestiona la temperatura, que Antonsen supervisa y ajusta a través de una aplicación móvil.2:47 Aunque la calefacción no eleva significativamente la temperatura ambiente del aire, elimina los suelos fríos.1:45 Dado que el sistema funciona a 220 voltios, Antonsen recurrió a un electricista profesional para la instalación a fin de garantizar el cumplimiento de las normas de seguridad.2:57 Los paneles son extraíbles para permitir el acceso al espacio debajo de las tablas del suelo.1:05

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