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Nigel Calder explica que, aunque proteger completamente la electrónica marina contra los rayos sigue siendo difícil, los navegantes pueden proteger eficazmente el casco y la tripulación siguiendo las normas establecidas de protección contra rayos.1:35 El ABYC degradó anteriormente sus normas sobre rayos a un boletín informativo debido a la falta de consenso científico, pero las normas europeas modernas para edificios proporcionan un marco fiable para aplicaciones marinas porque se centran en las propiedades físicas de los rayos.1:06 Una instalación adecuada requiere un conductor sustancial, como un cable de calibre 1/0 o de 50 mm, conectado al sistema de puesta a tierra del barco.3:10 Cuando un barco está en seco, este sistema también debe conectarse a una toma de tierra en tierra firme para evitar daños catastróficos en mástiles, antenas VHF y componentes eléctricos internos.3:21 Aunque los dispositivos de protección contra sobretensiones para sistemas de CC están mejorando, proteger la electrónica sensible a menudo requiere experiencia especializada.1:56 La correcta conexión interna de todos los objetos metálicos sigue siendo el método principal para evitar brechas en el casco y garantizar la seguridad del personal durante un impacto.3:58

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