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Tiempos difíciles lidiando con un barco hundido

15 de octubre de 2017 · 11 min · 138K visitas

Qué cubre este vídeo

Un velero se hunde en su amarre debido a un fallo en un pasacascos, resultando en la pérdida total de la embarcación.1:06 Los propietarios descubren el barco sumergido en aguas poco profundas después de que un tercero les alerta del incidente.7:29 Un perito de seguros inspecciona los daños e identifica una intrusión extensa de agua salada en el motor, los mazos de cables eléctricos y la carpintería interior.3:29 El perito estima unos costes de reparación de entre 10.000 y 15.000 dólares para el motor y 10.000 dólares para el sistema eléctrico, señalando que el cableado sumergido y los materiales interiores porosos probablemente causarán fallos a largo plazo incluso si se limpian.4:39 Los propietarios deciden declarar el barco como pérdida total en lugar de intentar reparaciones, citando el riesgo de inestabilidad mecánica y eléctrica futura.4:50 El proceso de recuperación implica achicar el agua, desconectar el banco de baterías para evitar cortocircuitos y lavar el motor para mitigar una mayor corrosión.9:12 Los propietarios concluyen que empezar con una embarcación nueva es más viable que restaurar un barco sumergido.5:16

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