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Sostenido con lija y esperanza, esto es lo que pasó
3 de agosto de 2025 · 22 min · 33K visitas · Royal Suva Yacht Club, Suva
Qué cubre este vídeo
La tripulación de un catamarán Snowgoose 37 Elite realiza una varada en el Royal Suva Yacht Club en Suva para ocuparse del mantenimiento del casco y de problemas mecánicos.0:24 Tras lijar las ampollas de ósmosis y aplicar una nueva capa de barrera y tres capas de pintura antifouling, descubren pernos podridos en el soporte del timón, que sustituyen utilizando Sikaflex 291 y fijador de roscas.0:32 También intentan reparar una hélice doblada golpeándola con un bloque de madera para devolverle su forma.4:16 Al volver al agua, la embarcación no logra engranar la marcha atrás porque el mecanismo de la cola de transmisión carece de la tensión suficiente para bloquearse en su posición.15:55 La tripulación diagnostica un muelle defectuoso en el conjunto de la cola de transmisión e implementa una solución temporal utilizando una cuerda elástica para mantener manualmente la palanca en la posición de bloqueo.18:09 A pesar de la revisión, la cola de transmisión sigue emitiendo un zumbido persistente.17:42 La tripulación también tiene dificultades para encontrar ácido oxálico en la zona para eliminar las manchas persistentes de antifouling del casco.13:02
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