Restauración de un skiff de fondo en V
6 de junio de 2025 · 36 min · 33K visitas
Qué cubre este vídeo
Louis Sauzedde restaura un esquife de fondo en V de 23 pies que él mismo construyó, aplicando dos capas de pintura de poliuretano de un componente TotalBoat Wet Edge con rodillo en un taller.9:54 La secuencia de preparación comienza con una lijadora orbital casera libre de polvo —una lijadora de órbita aleatoria montada en un cubo— utilizada para eliminar la piel de naranja en todo el casco con una sola malla abrasiva desgastada.3:44 Sigue el lijado a mano con papel de grano 220 envuelto alrededor de un borrador de pizarra, lijando hasta llegar a la imprimación en algunos puntos.7:36 Sauzedde explica que esto es intencional: la capa de acabado existente actúa como una capa de nivelación, y las propiedades de fácil lijado de la pintura significan que no se necesita volver a aplicar imprimación donde esta queda expuesta.3:16 Una hoja de grano 220 es suficiente para todo el casco sin obstruirse.7:01 Para la línea de flotación se utiliza cinta de 1,5 pulgadas; Sauzedde demuestra una técnica de agarre —dedos en el lado de la cinta del rollo— para evitar que el rollo desprenda la cinta del casco.11:11 El Special Thinner 100, compatible con el poliuretano, se usa para limpiar el casco entre capas y eliminar el polvo y los residuos de cinta.15:54 Aplicar con rodillo sin repasar con brocha produjo un acabado plano y suave; se probó el repaso con brocha y se descartó.19:56 La pintura comienza en el espejo de popa para calibrar el grosor de la capa antes de pasar a los paneles más visibles.18:04
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