Rénovation d'un skiff à fond en V
6 juin 2025 · 36 min · 33K vues
Ce que couvre cette vidéo
Louis Sauzedde remet à neuf un skiff à fond en V de 23 pieds qu'il a construit, en appliquant deux couches de peinture polyuréthane monocomposant TotalBoat Wet Edge au rouleau dans un atelier.9:54 La préparation commence par une ponceuse orbitale faite maison anti-poussière — une ponceuse excentrique montée dans un seau — utilisée pour éliminer la peau d'orange sur toute la coque avec un seul disque abrasif usagé.3:44 Le ponçage à la main suit avec du papier grain 220 enroulé autour d'une brosse à tableau, ponçant jusqu'à atteindre l'apprêt par endroits.7:36 Sauzedde explique que c'est intentionnel : la couche de finition existante agit comme une couche de ragréage, et les propriétés de ponçage facile de la peinture signifient qu'aucune nouvelle couche d'apprêt n'est nécessaire là où il apparaît.3:16 Une seule feuille de grain 220 suffit pour toute la coque sans s'encrasser.7:01 Le masquage de la ligne de flottaison utilise du ruban adhésif de 1,5 pouce ; Sauzedde démontre une technique de prise — les doigts sur le côté adhésif du rouleau — pour éviter que le rouleau ne décolle le ruban de la coque.11:11 Le Special Thinner 100, compatible avec le polyuréthane, permet d'essuyer la coque entre les couches pour éliminer la poussière et les résidus d'adhésif.15:54 L'application au rouleau sans lissage à la brosse a produit une finition lisse et uniforme ; le lissage a été testé puis abandonné.19:56 La peinture commence au tableau arrière pour calibrer l'épaisseur de la couche avant de passer aux panneaux plus visibles.18:04
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