sailing.directory
CanalesBarcosPreguntaSobre el proyecto
🇪🇸
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Iniciar sesión
sailing.directory

Un índice de los canales de vela de YouTube — con búsqueda por tema y navegación por interés. Nuevos canales y barcos, indexados cada semana. Sin ruido.

Explorar

CanalesBarcosBuscarSobre el proyectoSugerir un canal

Creadores y legal

ApóyanosPara creadoresPrivacidadCondicionesDMCA

No es asesoramiento de navegación · © 2026

InicioCanalesBarcos

Más

BuscarPreguntaSobre el proyectoApóyanosPara creadoresIniciar sesión

Idioma

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Modo de visualización

sailing.directory
CanalesBarcosPreguntaSobre el proyecto
🇪🇸
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Iniciar sesión

Sven Yrvind · vídeo

New rudder & Load waterline

1 de diciembre de 2025 · 4 min · 2K visitas

Ver en YouTube

Qué cubre este vídeo

Sven Yrvind modifies the rudder assembly on his small boat by heating and removing epoxy-bonded components with a specialized heating tool.▶ 0:00 He avoids cutting the structural beam, instead using localized heat to extract the material.▶ 0:01 Following the rudder work, Yrvind calculates the vessel's displacement and load waterline. He estimates the boat will weigh 550 kilograms at the design waterline, with an additional 30 kilograms of flotation provided by the vinicell core.▶ 2:24 Each centimeter of immersion adds approximately 50 kilograms of displacement.▶ 2:34 Based on these calculations, he determines the boat can carry a total load of 830 kilograms, allowing for 324 to 350 kilograms of additional supplies.▶ 2:48 Yrvind plans a long-distance voyage from South Africa to Dunedin, New Zealand, estimating a duration of over 200 days.▶ 3:51 He acknowledges that final displacement figures remain speculative until the boat undergoes sea trials.▶ 4:11

Más de Sven Yrvind

Kai the bow paddle.jul 2026About safety.jul 2026My solution to crossing the Doldrums without using an engine.jul 2026Goose Barnacles Remower.jul 2026

De Sven Yrvind — mira el barco del canal, la tripulación y cada vídeo analizado.

Informar de un problema
InicioCanalesBarcos

Más

BuscarPreguntaSobre el proyectoApóyanosPara creadoresIniciar sesión

Idioma

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Modo de visualización

sailing.directory

Un índice de los canales de vela de YouTube — con búsqueda por tema y navegación por interés. Nuevos canales y barcos, indexados cada semana. Sin ruido.

Explorar

CanalesBarcosBuscarSobre el proyectoSugerir un canal

Creadores y legal

ApóyanosPara creadoresPrivacidadCondicionesDMCA

No es asesoramiento de navegación · © 2026