Acorn To Arabella · vídeo

Qué cubre este vídeo

Steve repara el desalinizador e instala un nuevo sistema de piloto automático Garmin en el barco Arabella en Key West. La bomba de alimentación del desalinizador falló debido a un interruptor de presión defectuoso; Steve pide repuestos para que se los entreguen unos amigos y así evitar el alto coste y los largos tiempos de envío de las piezas locales.Watch Para la instalación del piloto automático, monta el sensor de retroalimentación del timón y el soporte del actuador sobre cubierta, usando Tough Gel para evitar el gripado del acero inoxidable y añadiendo una arandela partida a los pernos para asegurar que permanezcan firmes ante la vibración.7:48 Conecta el sistema Garmin a la red NMEA 2000 e instala un disyuntor de 20 amperios para el piloto automático, optando por no usar el fusible de 40 amperios recomendado por el fabricante tras consultar a un electricista certificado por la ABYC.14:51 Al realizar las pruebas, el plotter muestra datos erróneos de rumbo y viento, lo que indica un conflicto en la red.16:14 Steve también construye una tabla de descenso de contrachapado con una malla para mejorar la ventilación de la cabina.18:01 Planea solucionar la interferencia eléctrica con asesoramiento profesional antes de continuar el viaje hacia el norte.17:13

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