Sampson Boat Co · vídeo

Qué cubre este vídeo

Leo Goolden repara un desgarro en la vela mayor en el día 10 de una travesía transatlántica desde Florida hasta el Reino Unido.6:03 El daño, situado justo debajo del segundo rizo cerca de la baluma, se repara con cinta para velas por ambos lados y se refuerza con costura a mano.1:39 Para llevar a cabo la reparación, la tripulación arria la vela parcialmente manteniéndola sujeta al mástil y a la botavara.0:44 La embarcación se encuentra con vientos de 20 a 25 nudos y mar moderada mientras se aproxima un frente cálido.6:32 La tripulación se prepara para un sistema de bajas presiones que se espera traiga vientos de 35 a 45 nudos y olas de 12 pies con un periodo de 9 segundos.6:59 La configuración actual de velas incluye una mayor con tres rizos, foque completo y vela de estay, con planes de cambiar a una vela de capa para la noche.7:29 La tripulación utiliza software de rutas meteorológicas para seguir los pronósticos y ajustar su posición dentro de los límites de rendimiento del barco.8:29 Un rastreador satelital Garmin inReach proporciona actualizaciones periódicas de posición, aunque la tripulación advierte que la conectividad intermitente es habitual.10:17

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