Saltar al contenido
sailing.directory
CanalesBarcosPreguntaSobre el proyecto
🇪🇸
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Iniciar sesión
InicioCanalesBarcos

Más

BuscarPreguntaSobre el proyectoApóyanosPara creadoresIniciar sesión

Idioma

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Modo de visualización

Saltar al contenido
sailing.directory
CanalesBarcosPreguntaSobre el proyecto
🇪🇸
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Iniciar sesión

Sailing Parlay Revival · vídeo

IS THIS THE FUTURE OF SAILING?? - (Episode 336)

26 de octubre de 2025 · 28 min · 370K visitas · Indonesia

White catamaran sails under kite on open sea

Qué cubre este vídeo

A sailor named Ferdinand has removed the mast from his boat and replaced it with a kite-propulsion system, and the Parlay Revival crew joins him to test it.Watch The system uses an 11-square-meter foil kite on 80-meter lines controlled by an onboard computer that flies automated figure-eight patterns to generate pull; a load sensor caps force at a user-defined limit, and the kite depowers by climbing higher when that threshold is reached.2:16 In roughly 6 knots of true wind, the boat made 4 to 4.5 knots downwind with 130–180 kilograms of force on a single Dyneema line — numbers Ferdinand equates to a 110-square-meter spinnaker.21:06 The system cost €35,000.23:18 Testing was done in light air, so the autopilot mode could not be demonstrated; Ferdinand flew the kite manually throughout.14:05 Colin's assessment: the force numbers are genuinely comparable to a large downwind sail, but full reliance on electronics and feedback sensors in 20-plus knots of wind raises serious reliability concerns — a software glitch at speed could dump the kite into the water with consequences similar to a spinnaker wrap.26:24 More electronic redundancy and fail-safes would be needed before the system is offshore-viable.27:46

Ver en YouTube

Barcos en este vídeo

Lagoon 450Su barco

¿Aún te preguntas algo a bordo?

Haz la pregunta a la flota — la respuesta te llegará por escrito, con enlaces a los momentos en los que se basa.

Pregunta a la flota →

Más de Sailing Parlay Revival

Getting into a HIGH SPEED RACE in a CRAZY WOODEN BOAT! - (Episode 375)ago 2026OUR FUEL TANK NIGHTMARE CONTINUES! - (Episode 374)jul 2026ALUMINUM CATAMARAN BUILD UPDATE + We Get A Brand New Tender! - (Episode 372)jul 2026This Aircon Can Run Purely off your Solar and Batteries! - (Episode 372)jul 2026

De Sailing Parlay Revival — mira el barco del canal, la tripulación y cada vídeo analizado.

The Sailing Directory Newsletter

Un correo electrónico con los mejores hallazgos de la flota: los momentos, barcos e historias que merecen tu tiempo de visionado. Introduce tu dirección para recibir tu propia copia.

Informar de un problema
sailing.directory

Un índice de los canales de vela de YouTube — con búsqueda por tema y navegación por interés. Nuevos canales y barcos, indexados cada semana. Sin ruido.

Explorar

CanalesBarcosBuscarEl BoletínSobre el proyectoSugerir un canal

Creadores y legal

ApóyanosPara creadoresPrivacidadCondicionesDMCA

No es asesoramiento de navegación · © 2026

InicioCanalesBarcos

Más

BuscarPreguntaSobre el proyectoApóyanosPara creadoresIniciar sesión

Idioma

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Modo de visualización