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14 - CORAIL's next adventure, the return transatlantic crossing

1 de enero de 2026 · 22 min · 1K visitas · Le Lamentin, France

CORAIL sails toward distant islands under bright blue sky

Qué cubre este vídeo

Corail, un Beneteau Oceanis 440 de 1991, se prepara para un cruce transatlántico de regreso desde Martinica a Toulon, con salida prevista para mediados de febrero y una duración aproximada de cuatro meses.4:34 La ruta principal recorre Martinica–Les Saintes–Saint-Martin (para aprovisionamiento libre de impuestos)–Azores (Horta)–Gibraltar–Mediterráneo.2:00 Una ruta alternativa más larga añadiría las Bahamas y una escala en Nassau antes del cruce, extendiendo el viaje a unos diez meses; las tasas de entrada a Bahamas superan ahora los aproximadamente 400 USD pagados en el trayecto de ida, y los barcos de más de 35 pies pagan una tarifa mayor.3:59 El patrón descarta un desvío por las Marítimas canadienses vía Îles de la Madeleine y Saint-Pierre-et-Miquelon porque el riesgo de hielo en mayo lo hace inadecuado para un casco de fibra de vidrio.7:07 El barco no lleva Starlink; las comunicaciones dependen de un Garmin inReach Mini 2 para obtener información meteorológica satelital básica, con interés en un servicio remoto de rutas meteorológicas.17:36 El patrón detalla las expectativas para la tripulación: no fumar bajo cubierta, máximo una bebida al día, comidas con tendencia vegetariana y un sistema de guardias donde el patrón no realiza guardias nocturnas formales pero supervisa continuamente.13:12 La distribución de tres camarotes y tres aseos de Corail (aproximadamente 18 grifos de fondo en total) y los inodoros Lavac —reemplazos de bomba por unos 280 €, reemplazos de asiento por unos 300 €— se señalan como consideraciones de mantenimiento para la posible tripulación.11:43 En el cruce atlántico de ida, el barco perdió un tangón de spinnaker y se rompió un sector de gobierno debido a la carga del piloto automático en mares de 4,5 metros.18:53

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Beneteau Oceanis 440Su barco

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