Sampson Boat Co · vídeo

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La restauración de un velero de madera implica una compleja carpintería de cubierta y la instalación de depósitos de agua de acero inoxidable a medida. Los miembros de la tripulación fabrican umbrales de teca curvados para encajar bajo las escotillas de cubierta y las brazolas de la bañera, utilizando fresas de rodamiento para adaptarse a la curvatura y el barrido de la cubierta.1:26 Para soportar estos umbrales, se realizan rebajes en la estructura de la cubierta para encajar las piezas de refuerzo de roble.1:43 El proyecto también incorpora una disposición de proa única donde un bloque de purpleheart remata las amuradas, creando una ranura para la cadena del ancla y permitiendo que esta se estibe directamente en la cubierta de proa.18:31 Dos depósitos de agua de acero inoxidable, fabricados por Patriot Marine Fabrication, se instalan en la sentina tras haber sido diseñados mediante escaneos láser 3D de nube de puntos para garantizar un ajuste preciso en el espacio limitado.14:06 Cada depósito tiene una capacidad de 72 galones y cuenta con deflectores internos, escotillas de inspección y sensores de nivel ultrasónicos.15:11 El proceso de instalación confirma que el modelado CAD moderno puede integrarse con éxito en la construcción tradicional de barcos de madera.14:46

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