Sampson Boat Co · vidéo

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La restauration d'un voilier en bois implique une menuiserie de pont complexe et l'installation de réservoirs d'eau en acier inoxydable sur mesure. Les membres de l'équipage fabriquent des seuils en teck incurvés pour s'adapter sous les panneaux de pont et les hiloires de cockpit, en utilisant des fraises à copier pour correspondre à la cambrure et au balayage du pont.1:26 Pour soutenir ces seuils, des courbes de renfort en chêne sont encastrées dans la structure du pont.1:43 Le projet intègre également un agencement de proue unique où un bloc de purpleheart termine les pavois, créant une fente pour la chaîne d'ancre et permettant à l'ancre d'être rangée directement sur le pont avant.18:31 Deux réservoirs d'eau en acier inoxydable, fabriqués par Patriot Marine Fabrication, sont installés dans la cale après avoir été conçus à l'aide de scans laser 3D par nuage de points pour assurer un ajustement précis dans l'espace limité.14:06 Chaque réservoir contient 72 gallons et dispose de cloisons internes, de trappes d'inspection et de capteurs de niveau à ultrasons.15:11 Le processus d'installation confirme que la modélisation CAO moderne peut s'intégrer avec succès à la construction navale traditionnelle en bois.14:46

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