Fractional Sloop · Lifting Keel · Construido por primera vez en 1993
Sloop fraccionado de alto rendimiento con orza abatible, diseñado por J&J y Peterson para regatas internacionales one-design
Diseñado por J&J Yacht Design & Doug Peterson, construido por Shipman.
LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Lifting Keel
¿Es para ti?
Carácter
Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.
RemolcableManga 2.49 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2.55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2.59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 1,100 kg de casco, por lo que aproximadamente 1,700 kg en un remolque: verifica eso con tu propia capacidad de remolque.Botable por rampaAproximadamente 1,100 kg de casco, con una quilla que se eleva o un calado lo suficientemente poco profundo como para flotar fuera de un remolque — puede volver al remolque en la rampa, no solo al agua.Calado poco profundoCalado 0.80 m, orza arriba donde la tiene — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmigable con el mar
Su desplazamiento ligero en una manga moderado le da 10 — un movimiento rápido y vivaz que siente cada ola.
Relación de confort 10
CosteroAguas azules
Con 2.44 se sitúa por encima de la línea de 2.0 — ancha para su peso, y más feliz en la costa.
Criterio de estabilidad (Capsize screening) 2.44
LigeroPesado
90 — ligera para su línea de flotación, por lo que es fácil de propulsar y rápida de acelerar.
Desplazamiento / eslora 90
TranquiloPotenciado
34.2 — mucha vela para su peso; potente y ansiosa, una verdadera máquina.
Superficie vélica / desplazamiento 34.2
SensibleRígido
38% de su peso es lastre — moderadamente rígida, una estabilidad intermedia.
Lastre 38%
Ligero y animado — más feliz navegando de día y costeando con buen tiempo.
El registro
Especificaciones completas
El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.
Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
38.2%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Fractional Sloop
Proporciones
SA / desplazamiento
34.2
Desplazamiento / eslora
89.8
Relación de confort
9.5
Cribado de zozobra
2.44
Velocidad del casco
6.4 nudos
Libras / pulgada de inmersión
669
Casco
Tipo de casco
Lifting Keel
Construcción
Fiberglass
Tipo de lastre
Lead
Producción
Años de construcción
Construido por primera vez en 1993
Diseñador
J&J Yacht Design, Doug Peterson
Constructor
Shipman, Hunboat
Barcos como este, en el agua
Nadie ha filmado este — pero estos son parecidos.
Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el video — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.
Catalina Yachts 227.26 mMisma familia de casco0.7 m más cortoProlífico sloop a tope de mástil con 15,000 unidades, que ofrece un versátil diseño de orza abatible para crucero costero remolcable
Melges 247.32 mMisma familia de casco0.7 m más cortoVelero deportivo de 7.32 metros con quilla izable y relación superficie vélica-desplazamiento de 32.09 para planeo
O'day 226.61 mMisma familia de casco1.4 m más cortoUn éxito de producción con más de 3,000 unidades, que ofrece un ágil aparejo fraccionado para navegación costera
Seaward Yachts 26RK8.66 mMisma familia de casco0.7 m más largoUn balandro fraccionado con quilla de bulbo elevable de 1.83m, ofreciendo rendimiento de aguas profundas en un formato remolcable de 8.66m
