Balandro fraccionado de desplazamiento ligero de Silvant y Lebrun, diseñado para un rendimiento vivo y versatilidad en aguas poco profundas
Diseñado por Georges Silvant & Jacques Lebrun.
LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Keel/Cbrd.
¿Es para ti?
Carácter
Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.
RemolcableManga 2.25 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2.55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2.59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 800 kg de casco, por lo que aproximadamente 1,400 kg en un remolque: verifica eso con tu propia capacidad de remolque.Botable por rampaAproximadamente 800 kg de casco, con una quilla que se eleva o un calado lo suficientemente poco profundo como para flotar fuera de un remolque — puede volver al remolque en la rampa, no solo al agua.Calado poco profundoCalado 0.35 m, orza arriba donde la tiene — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmigable con el mar
Su desplazamiento ligero en una manga moderado le da 10 — un movimiento rápido y vivaz que siente cada ola.
Relación de confort 10
CosteroAguas azules
Con 2.45 se sitúa por encima de la línea de 2.0 — ancha para su peso, y más feliz en la costa.
Criterio de estabilidad (Capsize screening) 2.45
LigeroPesado
117 — ligera para su línea de flotación, por lo que es fácil de propulsar y rápida de acelerar.
Desplazamiento / eslora 117
TranquiloPotenciado
24.7 — mucha vela para su peso; potente y ansiosa, una verdadera máquina.
Superficie vélica / desplazamiento 24.7
SensibleRígido
18% de su peso es lastre — en el lado sensible; escorará fácilmente y querrá un rizo antes.
Lastre 18%
Ligero y animado — más feliz navegando de día y costeando con buen tiempo.
Calado menor que el ~80% de las embarcaciones de su tamaño registradas
Comparado con 612 embarcaciones del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.
El registro
Especificaciones completas
El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.
Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
17.5%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Fractional Sloop
Proporciones
SA / desplazamiento
24.7
Desplazamiento / eslora
117.4
Relación de confort
9.6
Cribado de zozobra
2.45
Velocidad del casco
5.8 nudos
Libras / pulgada de inmersión
497
Casco
Tipo de casco
Keel/Cbrd.
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
1963–1979
Unidades construidas
400
Diseñador
Georges Silvant, Jacques Lebrun
Constructor
Georges Silvant, Jouet
Barcos como este, en el agua
Nadie ha filmado este — pero estos son parecidos.
Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el video — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.
Dufour Yachts T66.15 mMisma familia de casco0.6 m más cortoUn sloop fraccionado ligero con orza abatible, diseñado por Laurent Cordelle para un rendimiento ágil en aguas poco profundas
Microtonner 195.50 mMisma familia de casco1.2 m más cortoSloop fraccionado de alto rendimiento diseñado por Nestor Volker bajo la regla International Micro Class para regatas
Catalina Yachts 227.26 mMisma familia de casco0.6 m más largoProlífico sloop a tope de mástil con 15,000 unidades, que ofrece un versátil diseño de orza abatible para crucero costero remolcable
Melges 247.32 mMisma familia de casco0.6 m más largoVelero deportivo de 7.32 metros con quilla izable y relación superficie vélica-desplazamiento de 32.09 para planeo
Marshall Marine Corporation Sanderling5.54 mMisma familia de casco1.2 m más cortoCatboat con aparejo cangrejo basado en un diseño de 1941, con casco de poco calado y orza abatible para navegación de día
