BarcosNicanders Batvarv Mf-Boat

Nicanders Batvarv Mf-Boat

Fractional Sloop · Modified Full Keel · Construido por primera vez en 2010

Sloop fraccionado moderno de 6.8 metros diseñado por el hijo del creador original del Folkboat, con una quilla corrida modificada

Diseñado por Sture Sunden.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Modified Full Keel

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

RemolcableManga 2.05 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2.55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2.59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 1,150 kg de casco, por lo que aproximadamente 1,750 kg en un remolque: verifica eso con tu propia capacidad de remolque.Calado poco profundoCalado 1.00 m, orza arriba donde la tiene — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmigable con el mar

Su desplazamiento moderado en una manga moderado le da 16 — un movimiento rápido y vivaz que siente cada ola.

Relación de confort 16
CosteroAguas azules

1.98 — justo por debajo de la línea de 2.0 para alta mar; su manga es modesta para su peso.

Criterio de estabilidad (Capsize screening) 1.98
LigeroPesado

203 — moderadamente pesada para su línea de flotación, un peso de crucero equilibrado.

Desplazamiento / eslora 203
TranquiloPotenciado

16.9 — potencia moderada para su peso; rendimiento constante y completo.

Superficie vélica / desplazamiento 16.9
SensibleRígido

46% de su peso es lastre — rígida, manteniéndose bien en pie con sus velas.

Lastre 46%

Un crucero capaz que se encuentra justo dentro de la línea de altura — trabajo costero con pasajes reales en él.

  • Más ligera que el ~87% de las embarcaciones de su tamaño registradas
  • Más angosta que el ~92% de las embarcaciones de su tamaño registradas

Comparado con 159 embarcaciones del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
45.6%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Fractional Sloop
Proporciones
SA / desplazamiento
16.9
Desplazamiento / eslora
203.4
Relación de confort
16.2
Cribado de zozobra
1.98
Velocidad del casco
5.6 nudos
Libras / pulgada de inmersión
426
Casco
Tipo de casco
Modified Full Keel
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
Construido por primera vez en 2010
Diseñador
Sture Sunden
Constructor
Nicanders Batvarv

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos son parecidos.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el video — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Pearson Yachts Ensign6.86 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaDay sailor fraccionado y racer one-design de Carl Alberg, construido sobre el casco del Electra para flotas de club
Jeanneau Cap 5405.40 mMisma familia de casco1.4 m más cortoSloop fraccionado de 1986 con quilla corrida y poco calado, diseñado para crucero costero estable en aguas someras
Contessa 267.77 mMisma familia de casco1.0 m más largoUn sloop a tope de palo de quilla corrida diseñado por David Sadler, construido en Inglaterra y Canadá con 25 años de producción
Island Packet 278.08 mMisma familia de casco1.3 m más largoCúter diseñado por Robert K. Johnson con quilla corrida, construido para la estabilidad y el confort en un formato compacto de 8 metros
Cape Dory 25D7.62 mMisma familia de casco0.8 m más largoSloop a tope de palo con quilla corrida diseñado por Carl Alberg, producido posteriormente como Octavia 25
Nor'Sea Marine 278.23 mMisma familia de casco1.4 m más largoSloop a tope con aparejo y configuración de lastre versátiles, diseñado para crucero de altura transportable

La familia

Barcos como este

Diseños similares por tamaño, tipo y época — vale la pena echar un vistazo junto a ella.

Sigue buscando

Nada filmado de este todavía

Dos maneras de seguir buscando — ambas buscan lo que la flota ha grabado realmente.

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