BarcosPearson Yachts Ensign

Pearson Yachts Ensign

Fractional Sloop · Full Keel · 1962–1982

Day sailor fraccionado y racer one-design de Carl Alberg, construido sobre el casco del Electra para flotas de club

Diseñado por Carl Alberg.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Full Keel

Mírala navegar

El Pearson Yachts Ensign, en el agua

Metraje propio de la flota — la visión más auténtica de cómo se mueve realmente.

Imágenes de Sailing Into Oblivion

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

RemolcableManga 2.13 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2.55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2.59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 1,361 kg de casco, por lo que aproximadamente 1,950 kg en un remolque: verifica eso con tu propia capacidad de remolque.Calado poco profundoCalado 0.91 m, orza arriba donde la tiene — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmigable con el mar

Su desplazamiento pesado en una manga moderado le da 19 — un movimiento rápido y vivaz que siente cada ola.

Relación de confort 19
CosteroAguas azules

1.94 — justo por debajo de la línea de 2.0 para alta mar; su manga es modesta para su peso.

Criterio de estabilidad (Capsize screening) 1.94
LigeroPesado

285 — pesada para su línea de flotación, construida para transportar provisiones y navegar de manera estable.

Desplazamiento / eslora 285
TranquiloPotenciado

18.1 — mucha vela para su peso; vivaz y rápida de responder.

Superficie vélica / desplazamiento 18.1
SensibleRígido

40% de su peso es lastre — moderadamente rígida, una estabilidad intermedia.

Lastre 40%

Un crucero capaz que se encuentra justo dentro de la línea de altura — trabajo costero con pasajes reales en él.

  • Más ligera que el ~80% de las embarcaciones de su tamaño registradas
  • Calado menor que el ~76% de las embarcaciones de su tamaño registradas
  • Más angosta que el ~89% de las embarcaciones de su tamaño registradas

Comparado con 170 embarcaciones del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

Lo que la flota ha visto

El Pearson Yachts Ensign, como lo ha visto la flota

Derivado de los videos que la flota ha analizado de este modelo. ▶ marca el momento a bordo.

The Pearson Yachts Ensign is a 6.9-meter fractional sloop designed by Carl Alberg in 1962, based on the Electra hull, and built by Pearson Yachts. It features a full keel, a 2.1-meter beam, a 0.9-meter draft, and displaces 1360 kg. Originally conceived as a day sailor and one-design racer, the Ensign sold 219 units in its first year and 213 more in 1963, quickly establishing class racing fleets across the United States. Its design includes a mast moved six inches forward from the Electra, increased mainsail area, and a reduced fore triangle height.37:04 Maintenance tasks for a Pearson Ensign include hull cleaning, repairing keel cracks with grinding and fiberglass, and resealing deck hardware.10:40 Aboard *Sailing Into Oblivion*, the crew addressed keel cracks and resealed deck hardware with 4200 sealant during spring preparation.10:40 The boat's self-bailing cockpit is a notable feature.25:16

La flota viva

Navegado por la flota

Dónde la flota ha filmado este barco.

Visto una vez en un canal de la flota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
40.0%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Fractional Sloop
Proporciones
SA / desplazamiento
18.1
Desplazamiento / eslora
285.0
Relación de confort
18.8
Cribado de zozobra
1.94
Velocidad del casco
5.5 nudos
Libras / pulgada de inmersión
419
Casco
Tipo de casco
Full Keel
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
1962–1982
Unidades construidas
1776
Diseñador
Carl Alberg
Constructor
Pearson Yachts

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Island Packet 278.08 mMisma familia de casco1.2 m más largoCúter diseñado por Robert K. Johnson con quilla corrida, construido para la estabilidad y el confort en un formato compacto de 8 metros
Flicka 207.32 mMisma familia de casco0.5 m más largoCúter de quilla corrida diseñado por Bruce Bingham, ofrecido originalmente como planos para aficionados antes de ser un clásico de serie
Vancouver 278.23 mMisma familia de casco1.4 m más largoCúter diseñado por Robert B. Harris con quilla corrida, construido en dos continentes para ofrecer una navegación rígida y cómoda
Pacific Seacraft Dana 248.31 mMisma familia de casco1.5 m más largoUn cúter de desplazamiento pesado de W.I.B. Crealock diseñado para estabilidad en alta mar y crucero costero serio
Bristol Yachts 247.49 mMisma familia de casco0.6 m más largoSloop a tope diseñado por Paul Coble con quilla larga y más del 50% de ratio de lastre para crucero costero estable
Cape Dory 288.56 mMisma familia de casco1.7 m más largoUn clásico sloop de aparejo a tope y quilla corrida de Carl Alberg diseñado para un crucero estable y cómodo

La familia

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