Double-ender diseñado por David Thomas que comparte casco con el Liberty 22/23, con aparejo sloop cangrejo y quilla abatible
Diseñado por David Thomas, construido por Hunter Boats.
LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Swing Keel
¿Es para ti?
Carácter
Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.
RemolcableManga 2.24 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2.55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2.59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 1,043 kg de casco, por lo que aproximadamente 1,650 kg en un remolque: verifica eso con tu propia capacidad de remolque.Botable por rampaAproximadamente 1,043 kg de casco, con una quilla que se eleva o un calado lo suficientemente poco profundo como para flotar fuera de un remolque — puede volver al remolque en la rampa, no solo al agua.Calado poco profundoCalado 0.36 m, orza arriba donde la tiene — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmigable con el mar
Su desplazamiento ligero en una manga moderado le da 12 — un movimiento rápido y vivaz que siente cada ola.
Relación de confort 12
CosteroAguas azules
2.23 — justo alrededor de la línea de 2.0, el límite entre costero y de alta mar.
Criterio de estabilidad (Capsize screening) 2.23
LigeroPesado
148 — ligera para su línea de flotación, por lo que es fácil de propulsar y rápida de acelerar.
Desplazamiento / eslora 148
TranquiloPotenciado
18.4 — mucha vela para su peso; vivaz y rápida de responder.
Superficie vélica / desplazamiento 18.4
SensibleRígido
40% de su peso es lastre — moderadamente rígida, una estabilidad intermedia.
Lastre 40%
Ligero y animado — más feliz navegando de día y costeando con buen tiempo.
Calado menor que el ~93% de las embarcaciones de su tamaño registradas
Más angosta que el ~76% de las embarcaciones de su tamaño registradas
Comparado con 609 embarcaciones del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.
El registro
Especificaciones completas
El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.
Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
40.0%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Gaffhead Sloop
Proporciones
SA / desplazamiento
18.4
Desplazamiento / eslora
147.5
Relación de confort
12.4
Cribado de zozobra
2.23
Velocidad del casco
5.8 nudos
Libras / pulgada de inmersión
501
Casco
Tipo de casco
Swing Keel
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
1987–1993
Unidades construidas
30
Diseñador
David Thomas
Constructor
Hunter Boats
Barcos como este, en el agua
Nadie ha filmado este — pero estos son parecidos.
Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el video — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.
O'day 226.61 mMisma familia de casco0.3 m más cortoUn éxito de producción con más de 3,000 unidades, que ofrece un ágil aparejo fraccionado para navegación costera
Catalina Yachts 227.26 mMisma familia de casco0.4 m más largoProlífico sloop a tope de mástil con 15,000 unidades, que ofrece un versátil diseño de orza abatible para crucero costero remolcable
Phobos 196.30 mMisma familia de casco0.6 m más cortoSloop fraccionado ligero de alto rendimiento con alta relación superficie vélica-desplazamiento para navegación diurna
Tofinou 77.01 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop fraccionado clásico basado en un prototipo de 1939, diseñado para navegación de día elegante con quilla retráctil
O'day 205.97 mMisma familia de casco0.9 m más cortoSloop a tope de palo con configuración de quilla y orza abatible, ofreciendo una velocidad de casco estable de 5.57 nudos para crucero costero
Dufour Yachts T66.15 mMisma familia de casco0.8 m más cortoUn sloop fraccionado ligero con orza abatible, diseñado por Laurent Cordelle para un rendimiento ágil en aguas poco profundas
