BarcosMorgann 5.5

Morgann 5.5

Fractional Sloop · Swing Keel · Construido por primera vez en 1999

Sloop fraccionado ligero de alto rendimiento de Jean-Yves Manac'h, con quilla abatible para aguas someras

Diseñado por Jean-Yves Manac'h, construido por Cn Franck Roy.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Swing Keel

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

RemolcableManga 1.80 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2.55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2.59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 300 kg de casco, por lo que aproximadamente 900 kg en un remolque: verifica eso con tu propia capacidad de remolque.Botable por rampaAproximadamente 300 kg de casco, con una quilla que se eleva o un calado lo suficientemente poco profundo como para flotar fuera de un remolque — puede volver al remolque en la rampa, no solo al agua.Calado poco profundoCalado 0.55 m, orza arriba donde la tiene — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmigable con el mar

Su desplazamiento ligero en una manga moderado le da 6 — un movimiento rápido y vivaz que siente cada ola.

Relación de confort 6
CosteroAguas azules

Con 2.72 se sitúa por encima de la línea de 2.0 — ancha para su peso, y más feliz en la costa.

Criterio de estabilidad (Capsize screening) 2.72
LigeroPesado

121 — ligera para su línea de flotación, por lo que es fácil de propulsar y rápida de acelerar.

Desplazamiento / eslora 121
TranquiloPotenciado

32.1 — mucha vela para su peso; potente y ansiosa, una verdadera máquina.

Superficie vélica / desplazamiento 32.1
SensibleRígido

37% de su peso es lastre — moderadamente rígida, una estabilidad intermedia.

Lastre 37%

Ligero y animado — más feliz navegando de día y costeando con buen tiempo.

  • Más ligera que el ~88% de las embarcaciones de su tamaño registradas
  • Calado menor que el ~91% de las embarcaciones de su tamaño registradas
  • Más angosta que el ~95% de las embarcaciones de su tamaño registradas

Comparado con 391 embarcaciones del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
36.8%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Fractional Sloop
Proporciones
SA / desplazamiento
32.1
Desplazamiento / eslora
121.3
Relación de confort
6.5
Cribado de zozobra
2.72
Velocidad del casco
4.9 nudos
Libras / pulgada de inmersión
284
Casco
Tipo de casco
Swing Keel
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
Construido por primera vez en 1999
Diseñador
Jean-Yves Manac'h
Constructor
CN Franck Roy, Construction Navale Franck Roy

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos son parecidos.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el video — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Drascombe Dabber4.72 mMisma familia de casco0.8 m más cortoDaysailer con aparejo de cangreja y orza diseñado por John Watkinson, construido desde 1970 para aguas poco profundas
Microtonner 195.50 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop fraccionado de alto rendimiento diseñado por Nestor Volker bajo la regla International Micro Class para regatas
RS Quest4.29 mMisma familia de casco1.2 m más cortoUn balandro fraccionado de 140kg con caja de orza diseñado para un entrenamiento estable y versátil y navegación familiar
Dufour Yachts T66.15 mMisma familia de casco0.7 m más largoUn sloop fraccionado ligero con orza abatible, diseñado por Laurent Cordelle para un rendimiento ágil en aguas poco profundas
Marshall Marine Corporation Sanderling5.54 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaCatboat con aparejo cangrejo basado en un diseño de 1941, con casco de poco calado y orza abatible para navegación de día

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Nada filmado de este todavía

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