Fractional Sloop · Centerboard Dinghy · Construido por primera vez en 1972
Prolífico velero ligero de 15 pies con orza abatible y ratio SA/D de 43.54, en producción desde 1972
Diseñado por Rod Macalpine-Downie & Dick Gibbs, construido por Chrysler Marine.
LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Tipo de casco
Centerboard Dinghy
¿Es para ti?
Carácter
Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.
RemolcableManga 1.83 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2.55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2.59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 186 kg de casco, por lo que aproximadamente 800 kg en un remolque: verifica eso con tu propia capacidad de remolque.Botable por rampaAproximadamente 186 kg de casco, con una quilla que se eleva o un calado lo suficientemente poco profundo como para flotar fuera de un remolque — puede volver al remolque en la rampa, no solo al agua.Calado poco profundoCalado 0.20 m, orza arriba donde la tiene — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmigable con el mar
Su desplazamiento ligero en una manga ancho le da 4 — un movimiento rápido y vivaz que siente cada ola.
Relación de confort 4
CosteroAguas azules
Con 3.23 se sitúa por encima de la línea de 2.0 — ancha para su peso, y más feliz en la costa.
Criterio de estabilidad (Capsize screening) 3.23
LigeroPesado
66 — ligera para su línea de flotación, por lo que es fácil de propulsar y rápida de acelerar.
Desplazamiento / eslora 66
TranquiloPotenciado
43.5 — mucha vela para su peso; potente y ansiosa, una verdadera máquina.
Superficie vélica / desplazamiento 43.5
Ligero y animado — más feliz navegando de día y costeando con buen tiempo.
Más pesada que el ~79% de las embarcaciones de su tamaño registradas
Calado mayor que el ~85% de las embarcaciones de su tamaño registradas
Comparado con 377 embarcaciones del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.
El registro
Especificaciones completas
El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.
Dimensiones
Pesos
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Fractional Sloop
Proporciones
SA / desplazamiento
43.5
Desplazamiento / eslora
65.6
Relación de confort
4.0
Cribado de zozobra
3.23
Velocidad del casco
5.0 nudos
Libras / pulgada de inmersión
302
Casco
Tipo de casco
Centerboard Dinghy
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
Construido por primera vez en 1972
Unidades construidas
7000
Diseñador
Rod Macalpine-Downie, Dick Gibbs
Constructor
Chrysler Marine, Gloucester Yachts, Cardinal Yachts
Barcos como este, en el agua
Nadie ha filmado este — pero estos son parecidos.
Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el video — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.
Hunter Marine 154.42 mMisma familia de casco0.2 m más cortoLigero bote de orza abatible y aparejo fraccionado, diseñado para un manejo sencillo y alto rendimiento
Aubin (Chantier Aubin) Snipe4.72 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaUn legendario bote fraccionado diseñado por William F. Crosby que sigue siendo una de las clases de regata más activas del mundo
Finn (Monotype)4.50 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaDinguie olímpico monoplaza diseñado por Richard Sarby con aparejo cat sin obenques y una larga historia de competición
Small Craft Ltd. Wayfarer4.82 mMisma familia de casco0.3 m más largoDinguí de orza abatible diseñado por Ian Proctor con alta relación vela-desplazamiento, construido desde 1957 en madera y fibra de vidrio
O'Day Daysailer5.11 mMisma familia de casco0.5 m más largoUn bote de orza abatible de 1956 con una alta relación superficie vélica/desplazamiento que sigue en producción hoy
LaserPerformance 49er4.88 mMisma familia de casco0.3 m más largoSkiff de alto rendimiento clase olímpica con una gran relación superficie vélica-desplazamiento para regatas de élite
