Fractional Sloop · Swing Keel · Construido por primera vez en 1965
Un balandro fraccionado diseñado por C. William Lapworth con quilla abatible y casco compartido con el Columbia 15
Diseñado por C. William Lapworth, construido por Lockley-Newport.
LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Swing Keel
¿Es para ti?
Carácter
Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.
RemolcableManga 1.91 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2.55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2.59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 340 kg de casco, por lo que aproximadamente 950 kg en un remolque: verifica eso con tu propia capacidad de remolque.Botable por rampaAproximadamente 340 kg de casco, con una quilla que se eleva o un calado lo suficientemente poco profundo como para flotar fuera de un remolque — puede volver al remolque en la rampa, no solo al agua.Calado poco profundoCalado 0.53 m, orza arriba donde la tiene — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmigable con el mar
Su desplazamiento ligero en una manga ancho le da 7 — un movimiento rápido y vivaz que siente cada ola.
Relación de confort 7
CosteroAguas azules
Con 2.75 se sitúa por encima de la línea de 2.0 — ancha para su peso, y más feliz en la costa.
Criterio de estabilidad (Capsize screening) 2.75
LigeroPesado
131 — ligera para su línea de flotación, por lo que es fácil de propulsar y rápida de acelerar.
Desplazamiento / eslora 131
TranquiloPotenciado
27.8 — mucha vela para su peso; potente y ansiosa, una verdadera máquina.
Superficie vélica / desplazamiento 27.8
SensibleRígido
33% de su peso es lastre — en el lado sensible; escorará fácilmente y querrá un rizo antes.
Lastre 33%
Ligero y animado — más feliz navegando de día y costeando con buen tiempo.
El registro
Especificaciones completas
El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.
Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
33.3%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Fractional Sloop
Proporciones
SA / desplazamiento
27.8
Desplazamiento / eslora
131.1
Relación de confort
7.1
Cribado de zozobra
2.75
Velocidad del casco
5.0 nudos
Libras / pulgada de inmersión
305
Casco
Tipo de casco
Swing Keel
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
Construido por primera vez en 1965
Diseñador
C. William Lapworth
Constructor
Lockley-Newport, Lockley Newport Boats
Barcos como este, en el agua
Nadie ha filmado este — pero estos son parecidos.
Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el video — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.
Farr 50005.08 mMisma familia de casco0.3 m más largoSloop fraccionado diseñado por Bruce Farr con orza abatible y alta relación superficie vélica-desplazamiento para gran rendimiento
Sandpiper 154.72 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaCatboat con aparejo cangrejo diseñado por Breck Marshall con alta relación superficie vélica-desplazamiento para vientos ligeros
Microtonner 195.50 mMisma familia de casco0.8 m más largoSloop fraccionado de alto rendimiento diseñado por Nestor Volker bajo la regla International Micro Class para regatas
Drascombe Lugger5.72 mMisma familia de casco1.0 m más largoDayboat de aparejo gunter diseñado por John Watkinson con orza abatible, construido desde 1968 para exploración costera versátil
Drascombe Dabber4.72 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaDaysailer con aparejo de cangreja y orza diseñado por John Watkinson, construido desde 1970 para aguas poco profundas
RS Quest4.29 mMisma familia de casco0.5 m más cortoUn balandro fraccionado de 140kg con caja de orza diseñado para un entrenamiento estable y versátil y navegación familiar
