BarcosGloucester 16

Gloucester 16

Fractional Sloop · Swing Keel · 1986–1989

Un ágil sloop fraccionado diseñado por C. William Lapworth, introducido originalmente en 1965 como Newport 16

Diseñado por C. William Lapworth.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Swing Keel

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

RemolcableManga 1.91 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2.55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2.59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 408 kg de casco, por lo que aproximadamente 1,000 kg en un remolque: verifica eso con tu propia capacidad de remolque.Botable por rampaAproximadamente 408 kg de casco, con una quilla que se eleva o un calado lo suficientemente poco profundo como para flotar fuera de un remolque — puede volver al remolque en la rampa, no solo al agua.Calado poco profundoCalado 0.23 m, orza arriba donde la tiene — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmigable con el mar

Su desplazamiento ligero en una manga ancho le da 8 — un movimiento rápido y vivaz que siente cada ola.

Relación de confort 8
CosteroAguas azules

Con 2.59 se sitúa por encima de la línea de 2.0 — ancha para su peso, y más feliz en la costa.

Criterio de estabilidad (Capsize screening) 2.59
LigeroPesado

146 — ligera para su línea de flotación, por lo que es fácil de propulsar y rápida de acelerar.

Desplazamiento / eslora 146
TranquiloPotenciado

23.6 — mucha vela para su peso; potente y ansiosa, una verdadera máquina.

Superficie vélica / desplazamiento 23.6
SensibleRígido

22% de su peso es lastre — en el lado sensible; escorará fácilmente y querrá un rizo antes.

Lastre 22%

Ligero y animado — más feliz navegando de día y costeando con buen tiempo.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
22.2%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Fractional Sloop
Proporciones
SA / desplazamiento
23.6
Desplazamiento / eslora
146.4
Relación de confort
8.4
Cribado de zozobra
2.59
Velocidad del casco
5.0 nudos
Libras / pulgada de inmersión
313
Casco
Tipo de casco
Swing Keel
Construcción
Fiberglass
Tipo de lastre
Iron
Producción
Años de construcción
1986–1989
Unidades construidas
1300
Diseñador
C. William Lapworth
Constructor
Gloucester Yachts Inc, Lockley Newport Boats

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Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el video — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Microtonner 195.50 mMisma familia de casco0.8 m más largoSloop fraccionado de alto rendimiento diseñado por Nestor Volker bajo la regla International Micro Class para regatas
RS Quest4.29 mMisma familia de casco0.5 m más cortoUn balandro fraccionado de 140kg con caja de orza diseñado para un entrenamiento estable y versátil y navegación familiar
Drascombe Dabber4.72 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaDaysailer con aparejo de cangreja y orza diseñado por John Watkinson, construido desde 1970 para aguas poco profundas
Marshall Marine Corporation Sanderling5.54 mMisma familia de casco0.8 m más largoCatboat con aparejo cangrejo basado en un diseño de 1941, con casco de poco calado y orza abatible para navegación de día

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