Fractional Sloop · Lifting Keel With Dual Rudders · Construido por primera vez en 2008
Velero deportivo transportable de 5.5 metros con ratio SA/D de 35.25, diseñado para navegación costera ágil y de alto rendimiento
Diseñado por Samuel Manuard.
LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Lifting Keel With Dual Rudders
¿Es para ti?
Carácter
Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.
RemolcableManga 2.37 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2.55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2.59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 567 kg de casco, por lo que aproximadamente 1,150 kg en un remolque: verifica eso con tu propia capacidad de remolque.Botable por rampaAproximadamente 567 kg de casco, con una quilla que se eleva o un calado lo suficientemente poco profundo como para flotar fuera de un remolque — puede volver al remolque en la rampa, no solo al agua.Calado poco profundoCalado 0.18 m, orza arriba donde la tiene — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
CosteroAguas azules
Con 2.89 se sitúa por encima de la línea de 2.0 — ancha para su peso, y más feliz en la costa.
Criterio de estabilidad (Capsize screening) 2.89
TranquiloPotenciado
35.3 — mucha vela para su peso; potente y ansiosa, una verdadera máquina.
Superficie vélica / desplazamiento 35.3
SensibleRígido
22% de su peso es lastre — en el lado sensible; escorará fácilmente y querrá un rizo antes.
Lastre 22%
Potenciado y rápido para acelerar — a este le gusta navegar.
Calado mayor que el ~79% de las embarcaciones de su tamaño registradas
Comparado con 391 embarcaciones del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.
El registro
Especificaciones completas
El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.
Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
22.1%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Fractional Sloop
Proporciones
SA / desplazamiento
35.3
Cribado de zozobra
2.89
Casco
Tipo de casco
Lifting keel with dual rudders
Construcción
Fiberglass
Tipo de lastre
Lead
Producción
Años de construcción
Construido por primera vez en 2008
Diseñador
Samuel Manuard
Constructor
Seascape
Barcos como este, en el agua
Nadie ha filmado este — pero estos son parecidos.
Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el video — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.
Microtonner 195.50 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop fraccionado de alto rendimiento diseñado por Nestor Volker bajo la regla International Micro Class para regatas
Dufour Yachts T66.15 mMisma familia de casco0.7 m más largoUn sloop fraccionado ligero con orza abatible, diseñado por Laurent Cordelle para un rendimiento ágil en aguas poco profundas
Marshall Marine Corporation Sanderling5.54 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaCatboat con aparejo cangrejo basado en un diseño de 1941, con casco de poco calado y orza abatible para navegación de día
Drascombe Dabber4.72 mMisma familia de casco0.8 m más cortoDaysailer con aparejo de cangreja y orza diseñado por John Watkinson, construido desde 1970 para aguas poco profundas
Chrysler Marine 226.71 mMisma familia de casco1.2 m más largoUn balandro a tope de palo de 6.7 metros producido como C-22 y T-22 Sandpiper, con quilla abatible para acceso a aguas poco profundas
