BarcosSpirit 24 (Van De Stadt)

Spirit 24 (Van De Stadt)

Masthead Sloop · Fin keel, spade rudder · Construido por primera vez en 1967

Un balandro a tope diseñado por Van de Stadt que obtuvo la victoria en la Quarter Ton Cup inaugural de 1967

Diseñado por E. G. Van de Stadt, construido por A. J. Van Heygen.

LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Fin w/spade Rudder

¿Es para ti?

Carácter

Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.

RemolcableManga 2.26 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2.55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2.59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 1,350 kg de casco, por lo que aproximadamente 1,950 kg en un remolque: verifica eso con tu propia capacidad de remolque.
AnimadoAmigable con el mar

Su desplazamiento moderado en una manga moderado le da 16 — un movimiento rápido y vivaz que siente cada ola.

Relación de confort 16
CosteroAguas azules

2.06 — justo alrededor de la línea de 2.0, el límite entre costero y de alta mar.

Criterio de estabilidad (Capsize screening) 2.06
LigeroPesado

203 — moderadamente pesada para su línea de flotación, un peso de crucero equilibrado.

Desplazamiento / eslora 203
TranquiloPotenciado

21.9 — mucha vela para su peso; vivaz y rápida de responder.

Superficie vélica / desplazamiento 21.9
SensibleRígido

42% de su peso es lastre — rígida, manteniéndose bien en pie con sus velas.

Lastre 42%

Potenciado y rápido para acelerar — a este le gusta navegar.

  • Más ligera que el ~77% de las embarcaciones de su tamaño registradas
  • Más angosta que el ~88% de las embarcaciones de su tamaño registradas

Comparado con 1422 embarcaciones del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.

El registro

Especificaciones completas

El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.

Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
42.2%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Masthead Sloop
Proporciones
SA / desplazamiento
21.9
Desplazamiento / eslora
203.2
Relación de confort
15.7
Cribado de zozobra
2.06
Velocidad del casco
5.8 nudos
Libras / pulgada de inmersión
495
Casco
Tipo de casco
Fin w/spade rudder
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
Construido por primera vez en 1967
Diseñador
E. G. Van de Stadt
Constructor
A. J. Van Heygen

Barcos como este, en el agua

Nadie ha filmado este — pero estos son parecidos.

Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el video — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.

Halcyon 236.93 mMisma familia de casco0.5 m más cortoSloop a tope de palo de triple quilla de Alan H. Buchanan, que ofrece versatilidad de calado reducido basado en el anterior Crystal 23
C&C Yachts 247.32 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaUn ágil balandro a tope de 1975 con alta relación superficie vélica/desplazamiento, diseñado para regatas de club
J Boats Tillotson Pearson J/247.32 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaLegendario diseño de Rodney Johnstone que definió al regatista one-design moderno con su alta relación superficie vélica-desplazamiento
Ranger Yachts 237.21 mMisma familia de casco0.2 m más cortoDiseñado para el rating IOR de 18 pies, este sloop a tope de palo ofreció un aparejo alto opcional a partir de 1974
Merit 257.47 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaVelero de 25 pies con aparejo fraccionado, desplazamiento ligero y alta relación superficie vélica-desplazamiento para una navegación ágil
Gilbert Marine Tequila7.20 mMisma familia de casco0.2 m más cortoSloop a tope diseñado por Philippe H. Harle que ganó la Quarter Ton Cup de 1971 con su rendimiento de prototipo

La familia

Barcos como este

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Sigue buscando

Nada filmado de este todavía

Dos maneras de seguir buscando — ambas buscan lo que la flota ha grabado realmente.

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