Fractional Sloop · Lifting Keel · Construido por primera vez en 1992
Un sloop fraccionado ligero de 6.4 metros, originalmente introducido como SR MAX, construido para un rendimiento ágil
Diseñado por Glenn Henderson, construido por C&C.
LOA
Manga
Calado (máx.)
Desplazamiento
Lastre
Tipo de casco
Lifting Keel
¿Es para ti?
Carácter
Dónde se ubica este diseño en los números en los que confía un comprador — leído directamente de sus propias proporciones.
RemolcableManga 2.44 m — dentro del ancho de remolque sin permiso de 2.55 m en la mayor parte de Europa, y el límite de 2.59 m de EE. UU. y Canadá. Aproximadamente 626 kg de casco, por lo que aproximadamente 1,250 kg en un remolque: verifica eso con tu propia capacidad de remolque.Botable por rampaAproximadamente 626 kg de casco, con una quilla que se eleva o un calado lo suficientemente poco profundo como para flotar fuera de un remolque — puede volver al remolque en la rampa, no solo al agua.Calado poco profundoCalado 0.28 m, orza arriba donde la tiene — arroyos, bancos de arena y fondeaderos poco profundos de los que la mayoría de las quillas tienen que mantenerse alejadas.
AnimadoAmigable con el mar
Su desplazamiento ligero en una manga ancho le da 7 — un movimiento rápido y vivaz que siente cada ola.
Relación de confort 7
CosteroAguas azules
Con 2.88 se sitúa por encima de la línea de 2.0 — ancha para su peso, y más feliz en la costa.
Criterio de estabilidad (Capsize screening) 2.88
LigeroPesado
106 — ligera para su línea de flotación, por lo que es fácil de propulsar y rápida de acelerar.
Desplazamiento / eslora 106
TranquiloPotenciado
26.4 — mucha vela para su peso; potente y ansiosa, una verdadera máquina.
Superficie vélica / desplazamiento 26.4
SensibleRígido
32% de su peso es lastre — en el lado sensible; escorará fácilmente y querrá un rizo antes.
Lastre 32%
Ligero y animado — más feliz navegando de día y costeando con buen tiempo.
Más ligera que el ~77% de las embarcaciones de su tamaño registradas
Comparado con 605 embarcaciones del mismo tipo dentro de un cuarto de su eslora.
El registro
Especificaciones completas
El conjunto de referencia completo — toque cualquier cifra para cambiar entre métrico e imperial.
Dimensiones
Pesos
Lastre / desplazamiento
31.8%
Aparejo y superficie vélica
Aparejo
Fractional Sloop
Proporciones
SA / desplazamiento
26.4
Desplazamiento / eslora
105.6
Relación de confort
7.1
Cribado de zozobra
2.88
Velocidad del casco
5.7 nudos
Libras / pulgada de inmersión
515
Casco
Tipo de casco
Lifting Keel
Construcción
Fiberglass
Producción
Años de construcción
Construido por primera vez en 1992
Diseñador
Glenn Henderson
Constructor
C&C
Barcos como este, en el agua
Nadie ha filmado este — pero estos son parecidos.
Barcos comparables que la flota tiene en cámara: del mismo tipo, dentro de un cuarto de su eslora. Abre el barco, o mira el video — una marca de tiempo significa que solo aparece de pasada.
RS 216.40 mMisma familia de cascoEslora casi idéntica
Microtonner 195.50 mMisma familia de casco0.9 m más cortoSloop fraccionado de alto rendimiento diseñado por Nestor Volker bajo la regla International Micro Class para regatas
Phobos 196.30 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop fraccionado ligero de alto rendimiento con alta relación superficie vélica-desplazamiento para navegación diurna
Melges 247.32 mMisma familia de casco0.9 m más largoVelero deportivo de 7.32 metros con quilla izable y relación superficie vélica-desplazamiento de 32.09 para planeo
Dufour Yachts T66.15 mMisma familia de casco0.3 m más cortoUn sloop fraccionado ligero con orza abatible, diseñado por Laurent Cordelle para un rendimiento ágil en aguas poco profundas
Spirit 21 (6.5)6.48 mMisma familia de cascoEslora casi idénticaSloop a tope diseñado por Henry Hinckley con techo elevable para mayor altura en un casco compacto y remolcable
