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BoatHowTovideo
27 de septiembre de 2025 · 2 min · 2K vistas
¿Qué cubre este video?
Un espectador mide 0.6 voltios entre una caja de cambios y un eje de hélice en un barco equipado con un acoplamiento flexible y pregunta si el inserto de elastómero es conductor en lugar de aislante.▶ 0:27 Nigel Calder explica que el acoplamiento en sí no es la fuente; un inserto de goma instalado correctamente no conduce electricidad.▶ 0:49 La explicación más probable es que los ánodos de sacrificio de zinc o aluminio en un eje de hélice de acero inoxidable imprimen un pequeño voltaje galvánico en el sistema, que un multímetro detectará incluso con el acoplamiento instalado.▶ 1:04 Calder señala que otros factores del sistema también podrían producir la lectura y que se necesita una investigación adicional para identificar la fuente exacta.▶ 0:58 El punto clave: una lectura de 0.6 voltios en esta ubicación no es motivo de preocupación y no indica un acoplamiento defectuoso o conductor.▶ 1:37
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