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¿Arandela atascada en el orificio del inyector? ¡Prueba esto!
25 de agosto de 2025 · 4 min · 4K vistas
¿Qué cubre este video?
Retirar las arandelas de cobre atascadas de los orificios de los inyectores de combustible en una culata Yanmar 3GM30 requiere paciencia y el punzón adecuado.▶ 0:00 La técnica se aplica a los modelos 2GM, 1GM y sus variantes relacionadas.▶ 0:07 Después de retirar la culata y extraer las precámaras de combustión, las arandelas de cobre suelen quedar pegadas por el carbón en sus alojamientos y resistirse a salir.▶ 0:11 Jon recomienda remojar las cámaras durante la noche con penetrante o spray congelante para deshacer los depósitos de carbón antes de intentar la extracción.▶ 0:47 La herramienta clave es un punzón pequeño de punta roma, no un punzón centrador afilado ni una punta de cincel.▶ 1:08 Trabajar el punzón alrededor del borde de la arandela por etapas, aproximadamente tres cuartas partes de la circunferencia, la separa gradualmente del alojamiento; luego, un destornillador pequeño la libera.▶ 2:06 El uso de una punta de cincel agresiva transfirió marcas a través del cobre delgado hacia el asiento de acero inferior, un error que Jon cometió con la primera arandela.▶ 2:48 Debido a que el daño se mantuvo dentro de la huella de la arandela, la pieza nueva selló correctamente, pero la lección es clara: solo punzón romo, golpes ligeros y paciencia para evitar rayar el asiento de acero.▶ 3:20
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