Living For Sailvidéo
Rondelle coincée dans le puits d'injecteur ? Essayez ça !
25 août 2025 · 4 min · 4K vues
Ce que couvre cette vidéo
Retirer les rondelles en cuivre coincées dans les orifices d'injecteurs d'une culasse de Yanmar 3GM30 demande de la patience et le bon poinçon.▶ 0:00 Cette technique s'applique aux modèles 2GM, 1GM et leurs variantes.▶ 0:07 Après avoir déposé la culasse et extrait les préchambres de combustion, les rondelles en cuivre restent souvent collées par la calamine dans leurs logements et résistent au démontage.▶ 0:11 Jon recommande de faire tremper les chambres toute la nuit avec du dégrippant ou un spray réfrigérant pour dissoudre les dépôts de carbone avant de tenter l'extraction.▶ 0:47 L'outil indispensable est un petit poinçon à bout plat, et non un pointeau effilé ou un burin.▶ 1:08 En travaillant le poinçon autour du bord de la rondelle par étapes, sur environ les trois quarts de la circonférence, on la sépare progressivement de son logement ; un petit tournevis permet ensuite de la faire levier.▶ 2:06 L'utilisation d'une pointe de burin agressive a marqué le siège en acier sous le cuivre fin, une erreur que Jon a commise sur la première rondelle.▶ 2:48 Comme les dégâts sont restés dans l'empreinte de la rondelle, la pièce neuve a tout de même assuré l'étanchéité, mais la leçon est claire : poinçon plat uniquement, petits coups et patience évitent de rayer le siège en acier.▶ 3:20
Bateaux dans cette vidéo
Plus de vidéos de Living For Sail
De Living For Sail — voir le bateau, l'équipage et chaque vidéo analysée de la chaîne.
The Sailing Directory Newsletter
Un e-mail avec les meilleures trouvailles de la flotte — les moments, les bateaux et les histoires qui valent la peine d'être regardés. Entrez votre adresse pour recevoir votre propre exemplaire.