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Rondelle coincée dans le puits d'injecteur ? Essayez ça !
25 août 2025 · 4 min · 4K vues
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Retirer les rondelles en cuivre coincées dans les orifices d'injecteurs d'une culasse de Yanmar 3GM30 demande de la patience et le bon poinçon.Watch Cette technique s'applique aux modèles 2GM, 1GM et leurs variantes.0:07 Après avoir déposé la culasse et extrait les préchambres de combustion, les rondelles en cuivre restent souvent collées par la calamine dans leurs logements et résistent au démontage.0:11 Jon recommande de faire tremper les chambres toute la nuit avec du dégrippant ou un spray réfrigérant pour dissoudre les dépôts de carbone avant de tenter l'extraction.0:47 L'outil indispensable est un petit poinçon à bout plat, et non un pointeau effilé ou un burin.1:08 En travaillant le poinçon autour du bord de la rondelle par étapes, sur environ les trois quarts de la circonférence, on la sépare progressivement de son logement ; un petit tournevis permet ensuite de la faire levier.2:06 L'utilisation d'une pointe de burin agressive a marqué le siège en acier sous le cuivre fin, une erreur que Jon a commise sur la première rondelle.2:48 Comme les dégâts sont restés dans l'empreinte de la rondelle, la pièce neuve a tout de même assuré l'étanchéité, mais la leçon est claire : poinçon plat uniquement, petits coups et patience évitent de rayer le siège en acier.3:20
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