sailing.directory
CanalesBarcosPreguntaAcerca de
🇲🇽
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Iniciar sesión
sailing.directory

Un índice de los canales de vela en YouTube — con búsqueda por tema y navegación por interés. Canales y barcos nuevos, indexados cada semana. Sin ruido.

Explorar

CanalesBarcosBuscarAcerca deSugerir un canal

Creadores y legal

ApóyanosPara creadoresPrivacidadTérminosDMCA

No es asesoramiento de navegación · © 2026

InicioCanalesBarcos

Más

BuscarPreguntaAcerca deApóyanosPara creadoresIniciar sesión

Idioma

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Modo de pantalla

sailing.directory
CanalesBarcosPreguntaAcerca de
🇲🇽
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Iniciar sesión

Sailing Nova Vita · video

Cruce del Atlántico - OESTE a ESTE - Parte 2 - navegación tranquila y suave

29 de octubre de 2025 · 16 min · 738 vistas · Atlantic Ocean

Ver en YouTube

¿Qué cubre este video?

La tripulación del Bavaria Yachts 36 Nova Vita reporta condiciones de viento ligero durante una travesía del Atlántico desde el Caribe hasta las Azores.▶ 3:35 Entre los días seis y ocho de la travesía, la velocidad del viento cae frecuentemente a un solo dígito, a menudo por debajo de los cinco nudos, lo que resulta en velocidades de la embarcación de aproximadamente tres a cuatro nudos.▶ 7:29 Para mantener el avance sin usar el motor, la tripulación mantiene configuraciones de vela completa y monitorea los pronósticos meteorológicos que han subestimado constantemente la duración de estos periodos de poco viento. Durante las guardias nocturnas, la tripulación gestiona la proximidad al tráfico comercial, incluido el buque de carga Navios Allegra, utilizando datos del plotter.▶ 12:26 Los sistemas a bordo, incluyendo una unidad satelital Iridium Go y un desalinizador casero alimentado por un generador de 2,300 vatios, permanecen operativos.▶ 3:12 La configuración del desalinizador utiliza una hidrolavadora Karcher y un recipiente a presión para producir aproximadamente 16 a 17 galones de agua por hora.▶ 5:56 Cuando las condiciones se vuelven ruidosas o incómodas, la tripulación utiliza la cabina para dormir.▶ 1:46

Barcos en este video

Bavaria Yachts 36Su barco

Más de Sailing Nova Vita

SAILING the AZORES - Horta to Sao Miguel - FOULED ANCHORdic 2025Atlantic crossing - WEST to EAST - Arrival in HORTA - Pt 5dic 2025Atlantic crossing - WEST to EAST - RIGGING AND INSTRUMENT BREAKAGES! - Pt 4nov 2025MIXED UP WEATHER - ATLANTIC crossing - WEST to EAST- part 3nov 2025

De Sailing Nova Vita — ve el barco, la tripulación y cada video analizado del canal.

Reportar un problema
InicioCanalesBarcos

Más

BuscarPreguntaAcerca deApóyanosPara creadoresIniciar sesión

Idioma

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Modo de pantalla

sailing.directory

Un índice de los canales de vela en YouTube — con búsqueda por tema y navegación por interés. Canales y barcos nuevos, indexados cada semana. Sin ruido.

Explorar

CanalesBarcosBuscarAcerca deSugerir un canal

Creadores y legal

ApóyanosPara creadoresPrivacidadTérminosDMCA

No es asesoramiento de navegación · © 2026